今、車好きなら一度は乗りたいイタ車アルファロメオが気になって乗り換え検討中ですが、未

今、車好きなら一度は乗りたいイタ車アルファロメオが気になって乗り換え検討中ですが、未

匿名さん

今、車好きなら一度は乗りたいイタ車アルファロメオが気になって乗り換え検討中ですが、未だに故障とか多いんですかね? 現在、フォルクスワーゲンビートル乗ってますが、大きな故障なく来てますが車検が近いので車 検をとるか悩んでます。
アルファロメオ所有の詳しい方アドバイスお願いします。

>車好きなら一度は乗りたいイタ車アルファロメオ どこでそう思ったのでしょうか? 故徳大寺氏から後輩ジャーナリストにつながるセリフですね~ アルファも少ないながら色々ありますが、どれを検討してるのでしょう? 新車だとジュリエッタくらいしかありませんが・・・ デビュー年度が新しいほど普通のクルマになってますよ。
当方たまたま2年前に激安の中古156を手にしてますが、買って満足してます。
深く考えず飛びついたのでQシステムと呼ばれるATだったのですが、欲を言えば刺激のあるエンジンがもったいないのでMT車に買い替えたいです。

素人ながらある程度は詳しいので、細かいメンテは自分で行い、 今のところ幸いながら最低限の車検費用以外はプロの手にかかっておりません。
(タイベル交換など、今後プロに頼む予定はあります) 147や156以降のセレ以外なら、噂されるほど大きな事は無いんじゃないですかね? これが155ならどうか? さすがに古いし、当時の完成度からして怖くて手を出せません。
これが159なら? 不安は無いけどアルファのエンジンじゃ無いし、重くて面白くない。
ではジュリエッタなら? デザインのディテールとエンブレムくらいしかアルファを感じません。
壊れる場所が違うだけで、今ではゴルフと大差無いのでは? ビートルから乗り換えなら維持費は同じくらいかなと思います。
自画自賛みたいですが、156あたりからはかなり普通に使えるクルマになってますよ。

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匿名さん

今、車好きなら一度は乗りたいイタ車アルファロメオが気になって乗り換え検討中ですが、未だに故障とか多いんですかね? 現在、フォルクスワーゲンビートル乗ってますが、大きな故障なく来てますが車検が近いので車 検をとるか悩んでます。
アルファロメオ所有の詳しい方アドバイスお願いします。

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