匿名さん
三菱を過小評価してやがる世間知らずであっても、自動車カテにいらっしゃる皆様から軽蔑されずに済むクルマに乗り替えれば、視野が広くなるから、 “世界に名を馳せるＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩは、 某三流日本車メーカーや某二流国産車メーカーなんぞとは違って、極めて高い技術力と品質管理能力があって、将来有望で信頼のおける一流自動車メーカーなんだなぁ” と考え直しますか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12171819187/a420564290 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ アクセラスポーツ(SKYACTIV-MT×魂動デザイン) 雷駆<ピュアＥＶ>(全長3570mm) ブリスカ1300(１トン積みボンネットトラック) GS200tバージョンＬ(プリクラッシュセーフティシステム<ミリ波レーダー+単眼カメラ>) ランドクルーザー200(ラダーフレーム踏襲) フィリーディーゼルターボ(トルクスプリット式フルタイム4WD) WRX・STI(世界ラリー選手権ホモロゲーションモデル) GT-R・NISMO(GR6型デュアルクラッチトランスミッション) フリードプラスハイブリッド(5人乗り／スライドドア)
