至急回答お願いします。 ハーレーの９４年エボ、ビックツインエンジンなんですが、最近レギュレターとバッテリーを交換したら、

至急回答お願いします。 ハーレーの９４年エボ、ビックツインエンジンなんですが、最近レギュレターとバッテリーを交換したら、オイルランプが点灯するようになってしまいました。 オイル量は、ゲージの真ん中ぐらいで、ちょうどいいと思います。何が原因なのかわかりません。ショップに修理に出さないで、自分で治したいので原因だと思われるチェック方法を教えてください。

エンジンを右正面から見て、リヤのエキゾーストのプッシュロッドの更に後ろに、ニョキリとキノコのように生えた配線付きのオイルプレッシャースイッチが見えますでしょうか？ これは機械式です。 適正な油圧が掛かると車体へのアースが繋がり、油圧警告灯になっている電球を点灯させる仕組みです。 油圧警告灯のソケットには、メインキーオンで常にプラスの電源が来ています。 プレッシャースイッチが繋がりっぱなしになっている可能性があるということは、つまり故障です。 ゴムキャップが付いていればめくり、3/8のスパナでアタマの配線の端子を外してみて下さい。 そしてメインキーをオンでランプは消えているはずです。 外した端子を車体に接触させてアースさせれば、今度はランプ点灯すると思います。 壊れた時に消えっぱなしなようでは警告灯の意味を成さないため、ほとんどが故障すると繋がりっぱなしになります。 しかし本当に油圧が掛かっていない状態ですとエンジン壊れますので、速やかにスイッチを新品に交換して切り分けないと怖いですね。 ここはテーパーネジなので締めれば締めるほど食い込んでしまうので、締め過ぎに注意しましょう。 あと外すとオイル出ますので、汚さないようにサッと、で(^-^)