2st単気筒、クランクが回りません

匿名さん

2st単気筒、クランクが回りません。
現在Aprilia,RS50MMA型96年式、エンジン形式番号AM5の車体をオーバーホールしております。
先日、腰上部品がようやく届きましたので取り付け、 いざ始動しようとセルを回したところ、クランクが回らなくなっていました。
取り付ける際にセンター出しする為にセルでクランキングした時は通常通り回りました。
OH中にピストンとシリンダーのみを取り付けていた時にもセルで通常通り回っていました。
最初に思ったのがバッテリーは新品のモノに変えたが、パーツが到着するまで程度日数が掛かっていたので、自然放電して電圧が足りないのだろうと判断し、 2速で押しがけをしようと思い実行したところ、 リアタイヤがロックし、まったく回らない状態です。
3速以上ですとかなり勢いをつけて押しがけをしますと リアタイヤは少し回りますが、それでもクランキングした時の「ポコポコ」という音がしません。
OHの段階でシリンダーを外していた時期もありますが、異物が混入しないようにガムテープで 蓋をしていたので異物が混入した可能性は限りなく少ないと思います。
それでも異物の混入、若しくはサークリップの外れを疑い、念のために腰上を空けましたが シリンダー、ピストン共に取り付け時に慣らしの為に研磨した傷以外付いておらず、 サークリップもちゃんと付いておりました。
もしかしたら関係ないかもしれませんが、腰上を外したときにクランク室を覗いたら クランク室内部が混合気で一杯になっていました。
拙い文章で申し訳ありません、ただ自分自身ではこれ以上原因究明出来そうになく、 ほとほと困り果てておりましたので質問いたしました。
何卒よろしくお願いします。

生ガスが溜まった原因究明、時期の判断が必要です。
ガスが溜まったからピストンが下がらないのは有り得ます。
この場合無理に押しがけ等試みてしまった場合、コンロッド曲がりやクランク芯ブレを起こしている可能性が有ります。
溜まる前からクランクが廻らくなってたとしたら。
腰下＝クランクケース側の分解を行った、行っていないに係わらず、分解してみるしかないんじゃないですか？分解した箇所とは関係ない部分にトラブルが出たのかもしれないし、やっぱり異物混入かもしれない。
とりあえずはクラッチカバー外してクラッチ分解、各プレート、プレッシャプレート、ついでにクランクから直で駆動されるオイルポンプやウォーターポンプも取り外してクランクがフリーに回転するか。
すればクラッチアウタバスケット以降のミッショントラブルか取り外した補機トラブル。
しなければいよいよクランクベアリングやビッグエンドベアリングのトラブル。
で、ガス溜まりは単なるオーバーフローではないかと。