排気量の大きいバイクはギアチェンジをあまりしなくていいと聞きますがどのくらい1速で走

排気量の大きいバイクはギアチェンジをあまりしなくていいと聞きますがどのくらい1速で走

匿名さん

排気量の大きいバイクはギアチェンジをあまりしなくていいと聞きますがどのくらい1速で走れるんですか? 例えば私は今250CCのバイクに乗っていますが、信号待ちから30m先に停止線があり、停止線までの30mの距離でも最低2回はギアチェンジしなくてはいけません。
リッターバイクになると30mほどの距離なら1速でそこまで無理せず走れますか?

はい、走ろうと思えば走れます。
ただ、下のギアで走る=回転を上げるですから、燃費的にはあまりいいことではありませんから、私はあまりしませんでした。
たしかに中型よりは格段に早いですけど… 私はむしろ早い段階でギアを上げ、トップを多様しています。
リッターバイクはトルクがありますのでトップで2・30から200km/hまでアクセルひねれば、あっという間です。
まず中型に負けるなどと言うことはありません。
むしろ30m位なら、1速で加速し、直ぐにクラッチ切って惰性で進みますね。
まあ人にもよると思いますけどね。
普通に車の流れに合わせて走る時は、発進1速、直ぐに3から6速にします。
前に信号待ちでぼーっとしててギアを戻し忘れて6速発進しましたが、エンストもせず発進出来ました(^_-)

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排気量の大きいバイクはギアチェンジをあまりしなくていいと聞きますがどのくらい1速で走

匿名さん

排気量の大きいバイクはギアチェンジをあまりしなくていいと聞きますがどのくらい1速で走れるんですか? 例えば私は今250CCのバイクに乗っていますが、信号待ちから30m先に停止線があり、停止線までの30mの距離でも最低2回はギアチェンジしなくてはいけません。
リッターバイクになると30mほどの距離なら1速でそこまで無理せず走れますか?

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