多穴ホイル(鉄でもアルミでも)がありますがあれ以外で最近の５穴のホイルはメーカー問わずの汎用性があるのでしょうか？ 穴が

多穴ホイル(鉄でもアルミでも)がありますがあれ以外で最近の５穴のホイルはメーカー問わずの汎用性があるのでしょうか？ 穴が沢山あけられていて、その穴にボールトを入れれば、４でも５でもはめられるホイルが最近多いですが。 穴が４とか５しかないホイルで、 ５穴のトヨタ車の純正ホイルを三菱・日産・マツダ・ホンダとタイトルを付けてオークション販売をしているのですが、 ５穴=５本のボールトが出ている車であれば、トヨタ車に購入時から付けられた純正ホイルをマツダ車にはめるという事が可能なのでしょうか？ １９７０年から８０年代では車メーカーが違えば、ボールトの間隔位置が違うので車種専用のホイールだった記憶があるのですが、だから同じ日産で同じ穴でもちょっと違うので刺さらないという事があったような。。。。？

現在の日本車はPCDが100㎜と114.3㎜の2種類しか有りません。 ただし、メーカーによって、または車種によってホイールハブ径が違います。 また、インセット（昔表記ではオフセット）も違いがあります。 なのでオークション等に出品される場合は ホイールサイズ・PCD・ホール数・インセット値・ハブ径を明記する事が必要です。