スピードリミッターを解除すると最高速が高くなるのは分かりますが、加速力に大きな変化は

スピードリミッターを解除すると最高速が高くなるのは分かりますが、加速力に大きな変化は

匿名さん

スピードリミッターを解除すると最高速が高くなるのは分かりますが、加速力に大きな変化はありますか? また、エンジンやブレーキの負担が大きくなったり、保険の対象から外れる?など、あまり素人が手を出すものではないのでしょうか?

スピードリミッターとは「何か?」をご理解されていない様ですね。
単なる速度に対するキャップですよ。
で、解除方法は基本的に2通り。
一つはスピードリミッターが働く速度を600km/hとかあり得ない数字に書き換える。
600km/h(例)でスピードリミッターが働くなら、200km/hでも250km/hでもスピードリミッターは働かない。
ECUを預けて書き換えてもらったり、チューン済みのと交換したりする。
もう一つは、CPUに戻るスピード信号を誤魔化す方法。
200km/h出てても、CPUに「今170km/hですよ〜」って偽のデータを流しておけばスピードリミッターは働かない。
CPUに繋がるケーブルハーネスを外して、間に小型の電子機器を挟み込む事になる。
ですから、基本的には加速性能は変わらない。
但しCPUを書き換えるなら燃調マップもついでに変更する事も可能。
そうすれば加速を良くしたりできるけど、それはあくまでも燃調マップの変更の結果であり、スピードリミッターを外した事による効果では無い。
同じく、CPUの手前に噛ます装置に燃調コントローラーの機能を持たせる事も出来るなら(どちらかというと、「スピードリミッター解除機能付き燃調コントローラー」ですけどね) その場合も加速性能を触れる事になる。
まあ、これもスピードリミッター解除によるものでは無く、燃調コントローラーによるものですけどね。

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スピードリミッターを解除すると最高速が高くなるのは分かりますが、加速力に大きな変化は

匿名さん

スピードリミッターを解除すると最高速が高くなるのは分かりますが、加速力に大きな変化はありますか? また、エンジンやブレーキの負担が大きくなったり、保険の対象から外れる?など、あまり素人が手を出すものではないのでしょうか?

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