トヨタAHR20W-GFXSBエスティマハイブリッド27年車を中古で350万で、買おうと思っています。 実際VOXYのガ

トヨタAHR20W-GFXSBエスティマハイブリッド27年車を中古で350万で、買おうと思っています。 実際VOXYのガ

トヨタAHR20W-GFXSBエスティマハイブリッド27年車を中古で350万で、買おうと思っています。 実際VOXYのガソリン車4WD新車も迷ってます。。エスティマだと後席フリップダウンモニターと10インチフルセグメモリーナビ、トランク電動、ETC、バックカメラ、寒冷地仕様、クルーズコントロール、横滑り防止装置がついて実燃費が13㌔位とのことです。長年15年とか20年ほど、乗りたいんですが、、例えば20万キロまで頑張って乗りたい!30万キロまで頑張って乗りたい!って可能なんでしょうか?そのうちハイブリッドにある電気系統?電池?の故障はやっぱり出てくるのでしょうか?長く大事に乗るなら、普通のガソリン車がいいですかね。。ハイブリッドのあの静かさや、エスティマの形など、内装の仕組みが大好きなんです。。ですが、長く乗るのならVOXYの4WDがいいのでしょうか。。すごくすごく悩んでます。。電池なので、やっぱり年月が、経つと交換になるんでしょうかね。。 ぜひ皆様の意見や、アドバイスお願い致します!

こんにちは、ヴォクシーハイブリットに乗ってます。 エスティマHVを購入できる予算があるならその方が私はかしこいと思います。 その装備をそのまま新車のVOXYに持ってきたら、ガソリン車でも350万では無理かもしれませんね。 ハイブリッドで燃費だけで損得を言われますが、私は前車もHV(プリウス)でしたが静音性とモーターアシストの快適性こそがハイブリッドの魅力と思います。 今の車はホントに修理もほとんどしなくても良いくらいなので、10年や12万~15万キロくらいまでは消耗品の交換くらいで済むと思いますが、それ以上になると不都合が出てくるかもしれません。 15年20年20万キロとなってくると、さすがに電池の交換は必要でしょうね。

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トヨタAHR20W-GFXSBエスティマハイブリッド27年車を中古で350万で、買おうと思っています。 実際VOXYのガソリン車4WD新車も迷ってます。。エスティマだと後席フリップダウンモニターと10インチフルセグメモリーナビ、トランク電動、ETC、バックカメラ、寒冷地仕様、クルーズコントロール、横滑り防止装置がついて実燃費が13㌔位とのことです。長年15年とか20年ほど、乗りたいんですが、、例えば20万キロまで頑張って乗りたい!30万キロまで頑張って乗りたい!って可能なんでしょうか?そのうちハイブリッドにある電気系統?電池?の故障はやっぱり出てくるのでしょうか?長く大事に乗るなら、普通のガソリン車がいいですかね。。ハイブリッドのあの静かさや、エスティマの形など、内装の仕組みが大好きなんです。。ですが、長く乗るのならVOXYの4WDがいいのでしょうか。。すごくすごく悩んでます。。電池なので、やっぱり年月が、経つと交換になるんでしょうかね。。 ぜひ皆様の意見や、アドバイスお願い致します!

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