最近のトヨタ自動車は、なぜ、ハイブリッド専売車をトヨタ全店で扱っているのでしょうか？ 2009年にモデルチェンジしたプリ

最近のトヨタ自動車は、なぜ、ハイブリッド専売車をトヨタ全店で扱っているのでしょうか？ 2009年にモデルチェンジしたプリウスからその傾向が見られます。

ハイブリッド専用モデルは、ハイブリッド普及のためにシステムコストを表に出さないようにして、当初の負担額をできるだけ見えないようにして販売を優位にしました。 そのため、販売4チャネルを活用して普及を狙ったのでしょう。 ハイブリッド車人気では、販売できないチャネルがあるとチャネル毎に販売する権利が平等にならず、取り扱わない販売チャネルから不満が出てしまいます。 AQUAも全チャネル販売としてしまったため、Vitzをハイブリッド化する段階でネッツ店ではAQUAとの併売になってしまいました。 ネッツ店では、AQUAとVitzハイブリッドがカニバライゼーションを起こしています。 NOAH・VOXYも、カローラ店・ネッツ店に投入されましたが、トヨタ店・トヨペット店のためにEsquireを投入しています。 別モデルとしてチャネルに車両投入を行う方法もありますが、ハイブリッド専用モデルを複数投入するのは無駄という判断だったのでしょう。 既にハイブリッド専用モデルは一定の役割を終え、今後は既存モデルのハイブリッド化が進みます。 いずれハイブリッド専用モデルは淘汰されるか、別の新技術のトライアルという位置付けで残るかと思います。 (fukakyon_love_0203さんへ)