ご存じの様に バイクのタイヤは4輪車用と違って えらく高価です

ご存じの様に バイクのタイヤは4輪車用と違って えらく高価です

匿名さん

ご存じの様に バイクのタイヤは4輪車用と違って えらく高価です。
ちなみに今所有し履いてる軽自動車の4本分と趣味の大型バイクの後輪一本分と価格が大して変わりません。
高価な理由とし て2輪用バイクタイヤは、倒す際の横のRの形状等、単純でない高度な技術を要するからと聴いた事が有ります。
しかし思ったのですが、昨今の工業技術の向上により一般家庭ですら3Dプリンターを購入出来るこのご時世ならば 最早、上記の2輪用がべらぼうに高価な理由で在り続けるのには無理が有るのではないでしょうか?

>高価な理由とし て2輪用バイクタイヤは、倒す際の横のRの形状等、単純でない高度な技術を要するからと聴いた事が有ります。
↓ 単純に一番の要因は生産LOT数の違い >しかし思ったのですが、昨今の工業技術の向上により一般家庭ですら3Dプリンターを購入出来るこのご時世ならば 最早、上記の2輪用がべらぼうに高価な理由で在り続けるのには無理が有るのではないでしょうか? ↓ 3Dプリンターはサンプルの製作には 向いているが量産品には向いていない。
仮に無理に作っても形だけでタイヤ としては使えない。

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ご存じの様に バイクのタイヤは4輪車用と違って えらく高価です

匿名さん

ご存じの様に バイクのタイヤは4輪車用と違って えらく高価です。
ちなみに今所有し履いてる軽自動車の4本分と趣味の大型バイクの後輪一本分と価格が大して変わりません。
高価な理由とし て2輪用バイクタイヤは、倒す際の横のRの形状等、単純でない高度な技術を要するからと聴いた事が有ります。
しかし思ったのですが、昨今の工業技術の向上により一般家庭ですら3Dプリンターを購入出来るこのご時世ならば 最早、上記の2輪用がべらぼうに高価な理由で在り続けるのには無理が有るのではないでしょうか?

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