ボルトの締め付けトルクについてですが、三菱のエンジンでロッカーカバーガスケットを交換するのに整備書のコピーをいただいたの

ボルトの締め付けトルクについてですが、三菱のエンジンでロッカーカバーガスケットを交換するのに整備書のコピーをいただいたのですが、トルクが３．４ｎ・ｍでした。 これってかなり弱くないです？ ここまで低いトルクレンチはもってないのでどうしたものかと・・・

それで正しいです。強すぎはカバーの変形によってすぐに漏れが発生します。 どうしても指定トルクで締めつけしたいのであれば対応のトルクレンチが必要です。そのトルクレンチは多分二度と使うこともないでしょうがしかたがありませんね。 普通はレンチ根元を持って指二本で強めに締め付けたりしていますが。