プリウスαの車高調について質問します。 リアのプリロードを調整すると乗り心地が少しでも良くなると聞いたのですが調整方法が

プリウスαの車高調について質問します。 リアのプリロードを調整すると乗り心地が少しでも良くなると聞いたのですが調整方法がわかりません。 教えて下さい。 車高調はBLITZ ZZRです。

プリロードの調整はそのまま車高に表れます。プリロードを掛ければ(締める方向)車高は上がり、プリロードを逃がせば(緩める方向)車高は下がります。乗り心地に関して言えばプリロードを逃がす方向です。プリウスの場合リアはトーションビーム式と思いますのでバネ、ダンパー別組みです。この場合バネ部の車高調整アジャスターでプリロード(車高)を調整します。スプリングロックシートを緩めてアジャスターで調整します。やり方はジャッキアップして馬(りジッドラック)に車体を載せます。載せたらダンパーのブラケット部にジャッキを掛けて上げます。次にブラケット(ダンパー下部)のボルトナットを緩めてボルトを抜いてしまいダンパーをフリーにしてしまいます。この方が調整しやすく手っ取り早いです。次にアッパーシート部のボルトを抜いてしまいバネ、アジャスターごと外してしまってからアジャスターのネジ部をワイヤーブラシ等で掃除がてらアジャスターで調整します。アッパーシートアジャスターの取り付けが上下違いで時計回り反時計回りの意味あいが変わりますので要注意です。アッパーシートの取り付けが下の場合時計回りでプリロードが逃げます。アッパーシートの取り付けが上の場合反時計回りでプリロードが逃げます。ダンパーとバネをバラさずにも出来ますがスプリングコンプレーサーでバネを縮めながら作業しますので やりにくいと思います。