匿名さん
カローラフィールダーのマイナーチェンジ後の ハイブリッドGを購入しました。
3月中旬に予約して、先日4月25日に納車されました。
車に疎いので一ヶ月チョイあれば普通に納車されると思う のですが、ディーラーからは最速に近いと言われました。
そういうものなんでしょうか? 後ハイブリッド車の燃費なのですが、今百キロ走って、17.8と表示されてます。
どういう運転をしたら燃費が向上されるのでしょうか? 詳しい方よろしくお願いします。
匿名さん
カローラフィールダーのマイナーチェンジ後の ハイブリッドGを購入しました。
3月中旬に予約して、先日4月25日に納車されました。
車に疎いので一ヶ月チョイあれば普通に納車されると思う のですが、ディーラーからは最速に近いと言われました。
そういうものなんでしょうか? 後ハイブリッド車の燃費なのですが、今百キロ走って、17.8と表示されてます。
どういう運転をしたら燃費が向上されるのでしょうか? 詳しい方よろしくお願いします。
在庫車から納車であれば1週間程度で可能ですが、人気車ですから注文してから製造ラインに乗ります。
ディーラーの言う通り、かなり早いと思います。
ハイブリッド車で燃費が向上するのは、エンジンが必要無い時に如何にエンジンを停止させるかです。
エンジンを停止した状態での走行を、ゼロ・エミッション走行と呼びます。
スタートから出来るだけ早く巡航速度まで加速させます。
急発進では無く、あまり頑張ら無い程度です。
巡航速度を極力維持して走ります。
巡航走行では、エンジン出力まで必要無ければエンジンは停止します。
エンジンを停止して滑空状態で走ることを、コースティング走行と呼びます。
エンジンが動いていませんから、燃料は全く消費しません。
このコースティング走行する時間が長ければ、燃費は飛躍的に向上します。
スタートから巡航速度までの加速に多少余計に燃料を消費しても、コースティング走行でのゼロ・エミッションで確実に取り返せます。
(tttt5126さんへ)
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