鈑金塗装屋さんにしつもんです

匿名さん

鈑金塗装屋さんにしつもんです。
white3コートパールの塗装で、ブロック塗装で周りの色に合わせるのはプロでも難しいのでしょうか？実車データで一番近い調色+微調整でも合わないのでしょうか？ 仮に 新車などドア一枚交換するにも周りまでボカサないと色違いが出てしまいますか？たまたまブロックでも完ぺきな場合も有るかとは想いますがプロの方々は最初からボカシ前提で塗装するのでしょうか？ また趣味で車やバイクを塗装していて同じ色でパールの吹き方、回数 は同じようにしているのですが毎回微妙に色が違います。
念入りに塗料はカクハンしています。
温度や湿度等関係があるのですか？ ※青空塗装です。
一応テスト塗りして周りと比べてバッチリと思い塗装するのですが透かしは良くても正面の黄色美が足りなかったり、透かしも正面も黄色美が足りなかったり白っぽい夜は少し黒く見えたり毎回苦戦してます。
ムラで黒く見えるのでしょうか？ COLORはトヨタ051です。
塗料はロックエース 調色では白すぎてベースにオーカー少し足し、パールの回数増やすと黄色美が出ると聞きムラトリまでで5回吹きました。
120%希釈です。
左Rドアですがまだ白いような感じです。
素人なので、いろいろアドバイス貰えたら幸いです

良く研究してますね。
まず3CPはボカシ前提です。
調色を重ね近付く事は出来るが、ベースカラー・パールベースの両方で合わせなければならないので、メタリック・2CPと比べ単純に倍の時間が掛かる。
でも調色代を倍は貰えない。
ならば最初から前後ボカシでいけば調色時間を短縮できる。
最近の新車など、膜厚が薄い為下色が透けており、光によって発色が左右され易い。
塗りは気温湿度に大きく影響されます。
同じ塗り方と言っても、塗膜の状態を見ながら重ねを調整している筈です。
気温が低く、乾燥が遅いなら絞り気味に、速ければ出し気味となっているでしょう。
塗り肌を見ながらタレないようガサつかないようと塗ってるでしょ？すると当然発色が変わります。