スバルのボクサーエンジンの不等長サウンドと等長サウンドの違いが車にわかの僕にはよくわかりません。 ドロドロドロドロとかボ

スバルのボクサーエンジンの不等長サウンドと等長サウンドの違いが車にわかの僕にはよくわかりません。 ドロドロドロドロとかボボボボボとか言われてますが、車って全部そんな感じの音じゃないですか？比較動画みてもよくわかりません。僕自身レガシィB4RSKに乗っていて、よくいいボクサーサウンドだねと言われるのですが当の本人は分かっていません。なんかちょっと恥ずかしいので聞き比べるコツとか教えていただきたいです。

RSK良い車に乗ってますね。 不等長のボクサーサウンドって、もともと分かる人にしかわからないもんですから。 実はノーマルマフラーだと、排気音がとても静かなのでわかりにくいです。 特にツインターボが付いてると更にわかりにくいです。 でも、ノーマルマフラーで聞くのが良いんです。 クルマの乗ってる時は、いつも感じてる音なのでなかなか気が付きません。 しばらく乗り込んで、地下駐車場で窓を開けて車庫入れしてみましょう 突然、あぁこれなんだ！これこれ！って分かるようになります。。。 不等長の音はMT車で車庫入れするの時、アクセルを優しく煽りながらのクラッチを繋ぐ時とか、あのデロデロする音 ゆるい坂道の発進の時など、アクセル開け目の低回転でわかりやすいです。 https://youtu.be/pNRsmyswxf4