ロードバイクの購入 昨日ロードバイクを見に行きました。 店員さんと色々話したのですが、スペシャライズドをかなり推され

ロードバイクの購入   昨日ロードバイクを見に行きました。 店員さんと色々話したのですが、スペシャライズドをかなり推され

ロードバイクの購入 昨日ロードバイクを見に行きました。 店員さんと色々話したのですが、スペシャライズドをかなり推されました。当初の予算は14万くらいでした。 理由はコスパが高いそうなんですが、なぜスペシャはコスパが高いのですか? 勧められたのはALLEZ ELITEで139,000円でした。これなら白にしようと思ったのですが、 売り切れだったので諦めました。 トレックも勧められたのですが、フレームがゴツいので気に入りませんでした。 以前にキャノンデールを検討していて14万くらいでありましたが、後々の事を考えれば値が張っても105の機種を買った方がいいでしょうか?キャノンデールならカラーリングもそっちが好みです。価格は20万円。6万の差って大きいですか?いずれ長距離ライドなどのイベントにも参加予定です。 ちなみにスペシャライズドは街で走ってるのを見るとS-Worksばかりでノーマルを全く見かけません。あまり人気がないのですか?

今後、長く乗る、イベントに参加したいならちょっと奮発して 105でデザインの気にいったものにした方がいいと思います。 15万前後であれば、それほどコスパには差がないかと。 結局安くてコンポがいいものはフレームにお金をかけてない。 でもコンポがいいとコスパがいいように見えるからね。 コンポは105がお勧め。 これ以上は趣味や本気で速さを求める人の分野。 でもこれ以下のティアグラと105の間には大きな壁があるような気がします。 性能的に。 キャノンデール、いいんじゃない?気にいったカラーがあるなら。 所詮は趣味のもの、気にいってるのが一番だと思うけどな

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ロードバイクの購入 昨日ロードバイクを見に行きました。 店員さんと色々話したのですが、スペシャライズドをかなり推されました。当初の予算は14万くらいでした。 理由はコスパが高いそうなんですが、なぜスペシャはコスパが高いのですか? 勧められたのはALLEZ ELITEで139,000円でした。これなら白にしようと思ったのですが、 売り切れだったので諦めました。 トレックも勧められたのですが、フレームがゴツいので気に入りませんでした。 以前にキャノンデールを検討していて14万くらいでありましたが、後々の事を考えれば値が張っても105の機種を買った方がいいでしょうか?キャノンデールならカラーリングもそっちが好みです。価格は20万円。6万の差って大きいですか?いずれ長距離ライドなどのイベントにも参加予定です。 ちなみにスペシャライズドは街で走ってるのを見るとS-Worksばかりでノーマルを全く見かけません。あまり人気がないのですか?

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