カラーリングもポジションもマノーそのものな訳だが？ 「噂では去年よりもさらにパワーが少ないと言われている

なぜセンターシートのクルマてないのですか。
マクラーレンＦ１は運転席が真ん中にあるセンターシートで左右に助手席がある３人乗りのミッドシップのスポーツカーでしたが。
グッドアイデアだと思うのですが。
ですがその後センターシートのクルマはあらわれていません。
なぜセンターシートのクルマはあらわれないのですか。
センターだったら重量バランス最高だと思うのですが。
センターだったら右側通行の国でも左側通行の国でもどっちでもそのまま輸出可能じゃん。
センターにシートがあると運転席は広々じゃん。
センターにシートがあったら側面から衝突事故を喰らっても余裕があるじゃん。
センターにシートで左右に助手席で３人乗りて便利じゃん。
センターシートていいことずくめなのにどうしてあらわれないのですか。
と質問したら 乗り降りしにくい という回答がありそうですが たぶんカウンタックより乗り降りしやすいと思いますけど(笑) それはそれとして。
なぜセンターシートて便利なのにないのですか。

マクラーレン に関する質問

右左折や出発の時に 目視しにくい構造のため 一般道を走る車への搭載は考えられておりません。
乗り降りも、毎日の事となると大変かもしれませんね！

86年のF-1を観ていて思ったのですが、85年にウィリアムズにいた、ケケ・ロズベルグがマクラーレンに移籍していましたが、移籍した理由は何だったのでしょうか？ ウィリアムズから追い出されたのでしょうか？それとも、マクラーレンの方が良いとの判断で移籍したのでしょうか？ウィリアムズに残留していたら、ウィリアムズでワールドチャンピオンになっていた可能性が高かったと思うと残念です。

マクラーレン に関する質問

マルボロから高額なオファーがあったからだそうです。

マクラーレンホンダ時代のアランプロストが何故速い、速やかったのは何故かご存じですか？。

マクラーレン に関する質問

それは、たぶん、フォーミュラシェル・スパークエイダーを入れていたから？ ヨシムラは共石シェットGP-1で、星野インパルは日石ダッシュレーサー100でしたね。
懐かしいなぁ。

ミカ・ハッキネンてなぜメルセデスのプロモーションをするのですか。
ハッキネンて元マクラーレンでしょう。
なのになぜメルセデスのプロモーションなんかしているのですか。
ハッキネンて引退後はドヤ顔でハミルトンやロズベルグらと共演してメルセデスのＣＭに出たりしていますが。
ハッキネンてメルセデスＦ１とは無関係なのでは。
と質問したら マクラーレン・メルセデス という回答がありそうですが メルセデスの前にマクラーレンのOＢなのでは。
なぜハッキネンてメルセデスＦ１の元ドライバーでもないのにドヤ顔でメルセデスのプロモーションをしているのですか。

マクラーレン に関する質問

こんなのがあったわｗ http://youtubeturbo.blog112.fc2.com/blog-entry-458.html スパはええね。

SuperGTについての質問です。
GT500クラスにマクラーレンP1GTRとポルシェ919ハイブリッドを性能調整して 参戦させることはできますか？また速さはどうですか？

マクラーレン に関する質問

出れない事はないですが、凄く遅いでしょうね

マクラーレンのエリック・ブーリエのことを脳なし、無能、役立たず、ブタ、などと評価するＦ１ファンが多いですが。
そんなにブーリエて無能なのですか。
レッドブルのクリスチャン・ホーナーや。
メルセデスのトト・ヴォルフらと比べてブーリエてなにが悪いのですか。

マクラーレン に関する質問

成績が振るわないので誰が来ても脳なし、無能、役立たずと評価されるでしょうが、ブタと言われるのはブーリエという名前が悪いのでは。

ニュルの24時間耐久などで使われているGT3マシンは、どうやって購入するんですか? GT3のレースにいつか出てみたいので、教えてください。
マシンを選ぶならマクラーレン650S、Lamborghiniウラカン、日産GT-Rnismoがいいのですが、購入できる方法を教えてください

マクラーレン に関する質問

基本はメーカーから買います。
例えばGT-R GT3なら http://www.nismo.co.jp/products/GT3/index.html ここから買えます。

マクラーレンのシートって背もたれ倒したりできないのですか？

マクラーレン に関する質問

フルバケなら不可能ですが、セミバケ形状なら多少は可能です

今年のF1でメルセデスAMGをアロンソ、バトンがドライブし、マクラーレンをハミルトン、ニコロズベルグがドライブしてた場合でもワールドチャンピオンはハミルトンかロズベルグでしょうか？

マクラーレン に関する質問

そうなったらレッドブルのリカルドがワールドチャンピオンかも知れませんね。

マクラーレンホンダは来年強くなりますか？

マクラーレン に関する質問

レギュレーションの変更に伴いマクラーレンホンダとしては強く なると思いますね。
マクラーレンが強くなるということではありません。
今年の非力なホンダＰＵすら使い切れないマクラーレンには限界 を感じます。
鈴鹿の結果が現時点での真の実力だと思います。

マクラーレンMP-4 パガーニ ウアイラ ランボルギーニ ウラカン これらは日本の公道でも見れますか？

マクラーレン に関する質問

マクラーレンとウラカンは北関東の田舎でも見たよ パガーニは無理かなぁ

◆ マクラーレンの車種の区別について ◆ マクラーレンの車種で「570S」と「540C」がありますが、これらは外観だけでは判別出来ないのでしょうか？ インターネットの画像検索で何度も画像を比較しましたが、前から見ても、サイドから見ても、後から見ても、外観上の差異が見つけられません。
エンジン & インテリア以外に違いはないと考えて正解でしょうか？ 以上、どうぞ宜しくお願い致します。

マクラーレン に関する質問

このレポートを見ると、 アルミホイール、ドア上部の黒い部分、リアのデザインが違いますね。
McLaren 540C vs 570S: what’s the difference? https://www.carwow.co.uk/news/mclaren-540c-vs-570s-0013-1900

2016年 F1 第17戦 日本GP 決勝を見た感想や今後の展望などお聞かせください。
今回は特に大きな波乱もなく、ロズベルグの優勝、マクラーレンの惨敗、とくにこれといって印象がないですね。
最後にフェルスタッペンとハミルトンがやりあったぐらいで。

マクラーレン に関する質問

面白かったと。
ロスベルグ、見直した。
落ち着きというか、貫禄がついて来たようで、チャンピオンになっても良いんじゃない。
結構、追い抜きがあちこちで見られたし、S字の抜け方や逆バンク（今でもそう言うのか知らないが）の走り方も、車によってなるほどと感心したり。
ライコネンのがんばり、最近の早さも見せてくれた。
ホンダは、どうなってるの？ 昨年はサイズゼロでトラブル続きは仕方が無かったとして、トラブルが無くなったのに、サイズゼロの効果はどうなったの？ 今回は川井さんの説明も良かったと思うよ。

ロズベルグは去年とどんなところが変わったのでしょうか？ メンタルが強くなったのでしょうか。
鈴鹿も勝ちましたし遂にハミルトンを超えそうですね。
Ｆ１ マクラーレン・メルセデス フ ェラーリ レッドブル ウィリアムズ ホンダ

マクラーレン に関する質問

9日の日本GP見に行きました。
>ロズベルグは去年とどんなところが変わったのでしょうか？ はい、去年ハミルトン担当していたチームとロズベルグ担当していたチームを今シーズンになってからそのまま入れ替えました。
ハミルトンはこのことがかなり心理的影響あると発言してます。

gt5に関してです。
gt5で一番速い車はレッドブルーのx2011らしいのですが、9/30にベンツのマクラーレンを フル改造したら、380km/h位出ました。
0~100km/hも2~3秒。
0~200km/hも4~5秒ほど。
レッドブルーのx2011は何km/h出るんですか?出来れば0~100、100~200km/h加速も、 教えて下さい。

マクラーレン に関する質問

レッドブルX2010のプロトタイプなので参考にX2010のデータを。
実車が作られており、ニュルにて試験が行われた模様。
セバスチャン・ベッテルが担当した。
時速約400km、最高速度500km。
他の車と違い、車体下部にファンがある為、下部空気を強制的に追い出し、速度に関係ないダウンフォースが起きる。
ニュルGPコースを1分4秒853で回る。
（ベッテル曰く「F1より20秒～30秒早く回れた気がする」との事。
）

よく車の名前の後ろにGTRとつきますがどういう意味ですか？例えばスカイラインのGTRとか マクラーレンのp1 GTRのように

マクラーレン に関する質問

ＧＴ＝グランツーリスモ Ｒ＝レーシング の意味で使われています。

ps4のF1 2016神ゲー過ぎませんか？あさから晩までやり過ぎて止められません笑笑 ちなみにマクラーレンホンダでやりまくってます。
このゲームしてるかたどのチームでキャリアやってますか？たく さんのご回答お待ちしてます。

マクラーレン に関する質問

カテ違いなきもするけど・・・ 当然のようにマクラーレンです。
マルチに行ったら常に最下位争いするようなヘッポコです。
でも楽しいよね。

まもなく、F1の日本戦、鈴鹿グランプリが開催されますが、年々減り続けている観客数。
将来的にWECやSuper GTに抜かされそうな気がします。
日本人ドライバーがいないのも原因ですかね？ 小林可夢偉や佐藤琢磨も今違うカテゴリで活躍中だし。
アイルトン・セナやニキ・ラウダといった大物や、00年代の帝王シューマッハとかがもういないからか？ それと、この人が熱い!!というドライバーって果たしているのですか？ フェルナンド・アロンソぐらいしかわからん。
今はマクラーレンホンダだっけか？

マクラーレン に関する質問

2015年 16万5000人（３日合計） 2014年 15万1000人（３日合計） 2013年 17万1000人（３日合計） 2012年 20万8000人（３日合計） ＞年々減り続けている観客数。
そうでもなさそうです。
＞将来的にWECやSuper GTに抜かされそうな気がします。
それはないです。
＞日本人ドライバーがいないのも原因ですかね？ それはあります。
＞今はマクラーレンホンダだっけか？ そうです。
以上

今のF1てほぼマシンの性能で決まってんの？メルセデス強過ぎませんか？それともハミルトンとかロズベルグ上位陣はドライビング能力が極めて高いんですか？ハミルトンがマクラーレンホンダのマシ ンでも上位いけますか？

マクラーレン に関する質問

その通りです。
マシン性能が全てです。
ハミルトンやロズベルグがマクラーレンのクルマに乗っても勝てないでしょうね。
逆にアロンソとバトンがメルセデスで走れば今よりも更に勝てると思います。

もうF1が地上波で放送されることは一生ないんですかね？マクラーレンホンダが15年から復活したのに。

マクラーレン に関する質問

F1の新オーナーの考え方次第ですね。
今は放映権が高い上、今年FOXアジアに放映権を奪われ、フジテレビは無料放送出来なくなりましたが、F1の新オーナーが安く広くF1を普及させたいと思えば、無料放送もあり得るし逆なら高い金だしてF1を見ることになりそうです。
新オーナーの考え方次第ですね。
因みに他の方が日本GPは無料放送あるだろうと言っていましたが、そんな情報はないので、期待しない方が良いですよ。
だって放映権の契約次第では無料放送禁止になっているかもしれませんから。
フジテレビとFOXアジアの契約次第。
数年後のフジテレビの頑張りに期待ですね。

日本メーカー各々のモータースポーツの栄光をまとめてみると トヨタ→セリカやカローラが活躍したWRC ホンダ→マクラーレンホンダの活躍、二輪の世界選手権で700勝以上挙げる活躍 マツダ→ルマン唯一の日本車優勝 スバル→レガシィ、インプレッサの活躍したWRC ミツビシ→ダカールでの活躍 ニッサン→GT-Rの圧倒的な強さ スズキ→エスクード、SX4が活躍したパイクスピーク こんな感じでしょうか？足りなかったり、何か意見があればよろしくお願いします。

マクラーレン に関する質問

ホンダで二輪入れているので、YAMAHAやKawasakiやSUZUKIも入れないと。
YAMAHAは、WGP時代から現在のMotoGpまで長年レース活動してます。
Kawasakiは、SBKでタイトルとってます。
SUZUKIも、この間、MotoGpで久々に優勝しています。

ベンツSLRマクラーレンがだいぶ安くなってきので狙ってるのですが、このモデルはベンツディーラーで対応可能でしょうか？ それともマクラーレンに持ってくべきでしょうか？

マクラーレン に関する質問

妄想している前に免許取りなさい。

ニコ・ロズベルグは今年、チャンピオン取れると思いますか？ マクラーレンホンダは来年中に優勝出来ると思いますか？ フェルスタッペンは、数年後にチャンピオンになれると思いますか？

マクラーレン に関する質問

ニコとルイス、なぜか昨シーズンから真っ向対決が無いんですよね～。
どっちかが好調な時はかたっぽが沈むという展開で。
昨シーズン末から今シーズン前半はニコが好調、その後ルイスが反攻に転じて前半戦終了時点で逆転、後半戦はニコのペースで進捗・・・。
昨年までのニコなら前半戦で逆転された時点で精神的にギブアップだったこと考えると、かなりしぶとくなってますね。
それでもドライバーとしての器の差が大きいので、９：１くらいでルイスだと思いますが。
マクラーレンホンダ・・・可能性はゼロではないでしょう。
正直ホンダPUよりもマクラーレンのシャシーが足を引っ張らないかが問題ですね。
あとはなんだかんだ言ってアロンソの年齢とモチベーション。
ストフェルは良いドライバーですが「勝てる」までには順調に行っても数年かかるでしょうし。
マックスはチャンピオンになれる可能性あると思います・・・が力関係がベッテルｖｓウェバーよりもリカルドと拮抗してるので、来年のレギュレーション改正でRBが強いクルマを開発できたとしても、同門争いがありますね～。
リカルドはナイスガイなので、マックスにチームが肩入れしてると感じたら、潰れてしまう可能性もありますが。

マクラーレンがブレンボではなく日本製の曙を採用した理由はありますか？

マクラーレン に関する質問

ブレンボは販売台数の少ないマクラーレンに対して、仕様を変更してくれず既製品しか供給してくれなかったから。
マクラーレンは、車両の特性に合わせてチューニングされたブレーキを希望していたもの。
曙は、その要求に応じてくれたため採用したものです。
曙も、性能的にはブレンボに劣らないものの、ブランド力が無いことからベンツやポルシェへの純正装着での納入の道が開けずに試行錯誤していたところ、マクラーレンと繋がったものです。
マクラーレンに純正採用されたということが、ブレンボには性能では劣らないという証明になるのです。

アランプロストが確か1995年か96年のシーズンオフにマクラーレンのマシンをテストドライブしたことがあったと思うんですが、その時の映像ってどこかで見れるんでしょうか？

マクラーレン に関する質問

YouTubeにその影像がありましたね。
27秒という短い映像ですが、MP4/11をドライブするプロストがありました。
私も当時は映像で見た記憶はなかったですが、有ったんですね。
https://youtu.be/THPKHV7a-8g プロストのヘルメットなので、プロストだと思いますし、あのステアリングに前のめりな姿勢もプロストらしいので、顔は写ってはいませんが、プロスト本人だと思います。

マクラーレンのアロンソが最後尾から追い上げて7位入賞を飾りました。
素晴らしい結果だと思います。
しかもスパというパワーサーキットでこのような結果が出せたのは今後の自信にも繋がります。
でも1つ疑問に思う点があります。
前のホッケンハイムのレースでアロンソは燃費が厳しいと言っていました。
もちろんホッケンハイムは燃費が厳しいサーキットなのでそうなるのも無理ありません。
でも今回のスパではアロンソは最後尾から追い上げたにも関わらず、燃費のことは一切口にしていません。
スパも全開率高いと思いますし、燃費に厳しいサーキットだと思われます。
これは今回のアプデで燃費の問題も改善されたということでしょうか。
途中SCが出たからそう感じるだけでしょうかね？

マクラーレン に関する質問

途中でバーチャルセーフティカーが出て長くスロー走行が続いたので燃費のほうは大丈夫になったのだと思います。

レッドブルはニューウェイが設計しなくても速いですが。
なぜウィリアムズやマクラーレンはニューウェイが離脱してから低迷したのですか。
まぁウィリアムズの場合はルノーも撤退というのがありましたが。
それを差し引いてもウィリアムズもマクラーレンもニューウェイ離脱後の低迷ぶりは半端じゃありません。
ニューウェイはレッドブルから離脱はしていませんが。
でもマシンの設計にはアドバイザーというかたちだけで設計はしていないと聞きます。
レッドブルとウィリアムズとマクラーレンの違いてなんなのですか。
フランク・ウィリアムズとロン・デニスは組織の再編で脳なしで。
ホーナーやマルコは組織の再編が優秀ということですか。

マクラーレン に関する質問

ニューウェイはもとよりあたりはずれが多い 特に若いころは斬新的な考えがうまくいっていなかった 近年はそれらが落ち着いてきたって感じですかね

ジェンソンバトンの2017、2018年の契約ですが F1引退ではないとロンデニスも公言していて 2018年に復帰のオプションがあるとしています。
2018年のレースドライバー復帰のオプションですが どちらに有利なオプションなのでしょうか。
ジェンソンが復帰したいと言えば復帰できるのか それともマクラーレンがそのオプションを使うか 決めれるのか。
復帰の可能性もあるとあるので、 確定ではないとなると マクラーレンがバンドーンもしくはアロンソと契約 しない場合ジェンソンと契約するみたいなオプション になるのかなと思います。
そのようなオプションを付けたという事はアロンソは 2017年で引退するのでは？と言う憶測が出てきてしまいます。
それともマグヌッセンやペレスのようにバンドーンが活躍できなかった時の保険？ 色々考えられますが、ジェンソンがF1復帰する事は果たしてあるのでしょうか。
みなさんこの発表についてどう思われたか 回答宜しくお願いします。

マクラーレン に関する質問

もしかしたら、アロンソ揺さぶり作戦かもしれませんね。
2017年で引退？まぁいいよ、引退しても。
2018年はバトンがいるし。
という揺さぶり。
アロンソはもしかしたら、2017年のデキ次第では2018年からルノー復帰もあるかもしれませんね。
そうなると、バトンは2018年にマクラーレン復帰でしょうね。
でも、バンドーンがマグヌッセン並みにコケないとそれもないでしょうね。
バンドーンを皆さん非常に評価されていますが、どうなんでしょうね。
私は30年F1を見ていますが、シューマッハやハミルトンの様な衝撃は特に受けなかったけどなぁ。
脱線しまくりましたが、バトンの復帰は五分五分ですね。

マクラーレンP1 LM ニュルで何秒でますか？？F１よりはやい？？

マクラーレン に関する質問

(マクラーレンP1は) ニュル北だとロードカーでも7分切ると言われています。
(詳細は公表されていない?) ですから、もっと上をいくと思います。
多分(^_^;)

来季もホンダはマクラーレンのみの供給でしょうか？ ザウバーやマノーへの供給はないでしょうか？ となると松下は来季もGP2でしょうか？ 山本や関口とのチェンジはないでしょうか？

マクラーレン に関する質問

＞ザウバーやマノーへの供給はないでしょうか？ ない、競争力のないエンジンなど誰がほしがるのか？？？ ＞となると松下は来季もGP2でしょうか？ 山本や関口とのチェンジはないでしょうか？ F1にはまったく関係ないマイナーのドライバー 彼らがF1に乗ることはまずありえない