500枚差し上げます。レガシィ BP・BL型 spec B 前期・後期の純正18インチホイールは、sti純正で発売されて

500枚差し上げます。レガシィ BP・BL型 spec B 前期・後期の純正18インチホイールは、sti純正で発売されて

500枚差し上げます。レガシィ BP・BL型 spec B 前期・後期の純正18インチホイールは、sti純正で発売されているブレンボキャリパーは、干渉しないのでしょうか? 特に前期型について知りたいで す。 ちなみ、GDBインプレッサのブレンボキャリパーの流用なんてのも定番かと思いますが、 これもまた、上記ホイールへの干渉は、問題ないでしょうか? こちらはスペーサーや、ブラケットの加工あたりが必要といった、確実性いまいちな情報を耳にしましたが… 実際のところはどうなんでしょうか?お詳しい方、装着経験者の方。どうかご享受頂けますと幸いです。 ブレンボキャリパー装着車のホイールを用意すれば、早い話なのですが、どうか、質問の意向に沿ったお答えをお願い致します。 よろしくお願い申し上げます。

スペックB純正ホイールでは 前期、後期共に干渉します。 ※リアは干渉し無いはずですが・・・ >こちらはスペーサーや、ブラケットの加工あたりが必要といった、 確実性いまいちな情報を耳にしましたが… これは・・・ ホイールに干渉し無いための加工じゃなく ブレンボ取り付けに必要な加工です。 STIのレガシィ用に売られてるものは無加工で付くけど GDB流用はリアが加工必要になります。 純正に拘るなら 元々標準でブレンボが付いてる レガシィ チューンド By STI のホイールがいいかと・・・ 他にもフォレスターSTI(型式は忘れました)もOKです。 WRXの場合は、PCDの問題からGDB前期タイプのホイールしかダメだったような 記憶があります。 結論から言って 貴方も仰ってる通り、その「早い話」でないと解決方法はありません。

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500枚差し上げます。レガシィ BP・BL型 spec B 前期・後期の純正18インチホイールは、sti純正で発売されているブレンボキャリパーは、干渉しないのでしょうか? 特に前期型について知りたいで す。 ちなみ、GDBインプレッサのブレンボキャリパーの流用なんてのも定番かと思いますが、 これもまた、上記ホイールへの干渉は、問題ないでしょうか? こちらはスペーサーや、ブラケットの加工あたりが必要といった、確実性いまいちな情報を耳にしましたが… 実際のところはどうなんでしょうか?お詳しい方、装着経験者の方。どうかご享受頂けますと幸いです。 ブレンボキャリパー装着車のホイールを用意すれば、早い話なのですが、どうか、質問の意向に沿ったお答えをお願い致します。 よろしくお願い申し上げます。

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