ランクル80 について質問です

匿名さん

ランクル80 について質問です。
車にあまり詳しくないのですがランクル80 の購入を考えています。
今は規制が厳しくなってできないけど昔、80のディーゼル（バン）はキャンピングカー改造する人が多かったと聞きました。
なぜ80はキャンピングカーに改造する人が多かったのですか？ そして80オーナーのどれくらいの割合がキャンピングカー改造していたのですか？ 私はキャンピングカーがほしいわけではないのでその言葉がすごく気になりました。
どなたか詳しい方教えてください。

維持費対策です。
特に車検です。
80バンは１ナンバーで毎年車検で10万前後、税金は安くて19000円くらいでした。
ちなみに3ナンバーの80ワゴンは２年車検で10万前後、税金は高くて59500円だったと思います。
80バンを8ナンバーにすると2年車検で10万前後、税金は都道府県によって違いましたが19000～33000円程度であり、総合的には維持費が安くなるメリットがありました。
車検が２年になるのも嬉しいことです。
私の周囲にも8ナンバーは居ましたし、知り合いでなくても８ナンバーは良く見かけましたね。
なんとなくですが10～15人に１人くらいだったと思います。
私もキャンピングキットを積んでいた時期はありましたが1ナンバーのままでした。
蛇足ですが・・・ 昔からディーゼルの１ナンバー車の税率は積載重量で区分されているのであって、排気量で区分されてるわけではありません。
現在のディーゼル乗用車(５＆３ナンバー)はガソリン同様に排気量で税率が区分されていますが、昔は排気量は関係なく車体が５ナンバーサイズか３ナンバーサイズかで区分されていました。
つまり５ナンバーサイズのボディに5000ccエンジンでもガソリン2000cc5ナンバー車と同額の39500円でした。