クラウン3.5と2.0ターボではどちらが速い？

質問と違う答えになってしまいますが、参考までに… 3.5S前期（GRS214）乗りです。最近中古で買いました。 17系アスリートターボからの乗り換えです。ターボからNAの乗り換えなので物足りないです。まあ、仕方無いですよね。ディーラーのサービスマンの話では、現行2.0ターボはダウンサイジングターボなので、昔のターボ車とは違うようで、低域からターボが効くそうですが、ブーストは抑え気味なのでパンチは無いそうです。 0-100kmなら3.5の方が速いと思う。と言ってました。ただ、実際3.5乗って不満なので、暫くしたら2.0ターボに買い換えて、吸排気系とコンピュータをいじるのもいいかなと考えてます。個人的には格好も良いのでアスリート買いましたが、 JZエンジンに比べてGRエンジンを比べてはいけない。スポーツセダンは名ばかりで、セダンのエンジンを積んだスポーティな格好のセダン。 17系とは逆の発想（まさに羊の皮を被った狼）です。ノーマルで速さを求めるなら過度な期待はしないほうが良いかもですね。余談ですが、現行のアスリートは足回りがしっかりしてます。テインのフレックスＺ減衰MAXにしてますが、ノーマルショックの方がロールしないし、路面ノイズもテインより少ないです。なので、車高を数ミリ単位まで気にしないのであれば、車高調を入れずにノーマルで乗るか、ダウンサスでノーマルダンパーを活かした方が良いかもしれませんよ。お金があれば、スポーツタイプの車高調がいいかも。余談が多くなって申し訳無い。購入を検討なら、楽しいクラウン生活になると良いですね。