スズキ グラストラッカー(無印)nj47a 何回も質問してるんですが、バッテリー新品交換 レギュレーター新品交換でも走行

スズキ グラストラッカー(無印)nj47a 何回も質問してるんですが、バッテリー新品交換 レギュレーター新品交換でも走行

スズキ グラストラッカー(無印)nj47a 何回も質問してるんですが、バッテリー新品交換 レギュレーター新品交換でも走行中バッテリーに充電されず・・ ヒューズ切れてない、 タンク下等ハーネス・カプラー特に異常なし。悪いのは電気ケーブルか発電機か?走行距離メーター読み42500キロ

オルタネーターが死んでるのかも? とりあえず、充電電圧を測ってもらったらいかがでしょう? 面白い例としては、カワサキZRXにデイトナのライトON-OFFスイッチを付けたら、走行中に充電されなくなりました。 消費電力が大きなヘッドライト球が切れたと検知して、過充電を防ぐためにレギュレーターをカットしているようです。 そういうのも、充電電圧を測ればわかるはずですよ。

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