新ダイワ製 溶接+発電機ですがエンジンSTOP以降かかりません ROBIN製ガソリンエンジンでキャブレーターのエアクリー

新ダイワ製 溶接+発電機ですがエンジンSTOP以降かかりません ROBIN製ガソリンエンジンでキャブレーターのエアクリー

新ダイワ製 溶接+発電機ですがエンジンSTOP以降かかりません ROBIN製ガソリンエンジンでキャブレーターのエアクリーナー側にチョークに連動する開閉弁、エンジン側にも開閉する弁(シリンダ ーに連動)があります セルまわすとキャブから霧状のガソリンがプシュッとエアクリナー側ヘ出ます キャブは掃除したつもりですが不十分だったんでしょうか?

まず機種名が知りたいですね(笑) キャブから吹き戻しが出る場合原因は二つです。1つはマフラーが完全に 詰まってる状態です。マフラーエンドの網を外し内部の筒状の網を抜いて 観察して下さい。良くカーボンで詰まりやすい所です。 これを外し念の為にコックも締めてセルを回して正常なら解決です。 もう一つは吸排気バルブのクリアランス過大です。エンジンがEHか? EXか?にもよりますがOHVとかOHCと刻印されてるカバーを外して (6㎜ボルト4ケ)シックネスゲージで測ります。大体0.1㎜位が 適性で0.3~0.5㎜以上で圧縮不良になります。 火事には気を付けて弄って下さい。

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新ダイワ製 溶接+発電機ですがエンジンSTOP以降かかりません ROBIN製ガソリンエンジンでキャブレーターのエアクリーナー側にチョークに連動する開閉弁、エンジン側にも開閉する弁(シリンダ ーに連動)があります セルまわすとキャブから霧状のガソリンがプシュッとエアクリナー側ヘ出ます キャブは掃除したつもりですが不十分だったんでしょうか?

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