バイクのシフトダウンについてです

匿名さん

バイクのシフトダウンについてです。
今回乗ったバイクで説明します。
2016年のCB400SBで、6速で走行中に先の信号が赤だったのでシフトダウンに入ろうかと思い、レバーを握りシフトダウンしようかと思った時の話です。
ギアポジションには「６」となっていて、シフトダウンのためレバーを握りペダルを踏んだのですが画面には「--」となりました。
それ以降はシフトダウンすらできない状態になりました。
もちろん1速ではないので、すんなり発進できる状態ではないです。
これは何が原因なんでしょうか、そして1速にするにはどうしたらいいのでしょうか。
お願いします。

俗に言うところの、ギヤ抜けしたのかも。
ギヤ比の差が広いというか、隣の歯車との間隔が広いというか 説明がめんどいので、ギヤ比がワイドと思いねぇ～ｗ 常噛式だと、間に入っちゃうと言うか ギヤ抜けしちゃったりすると インジケーターは「--」とかになっちゃう時があるみたいよ そんな時は、走行してる時はガリ音覚悟で、じわーとクラッチ繋いでみる 半クラになればギヤは戻ってくれると思うけど 操作を誤ると、エンジン回転数が合ってない場合こけたりするから注意 停止した場合は、エンジンを切ってる時も一緒 多分クラッチは握ったまんまで、 じわーっと、クラッチを繋いだり（半クラ状態でオッケー） 車体を前後に動かしてあげたりすると ギヤが元の位置に戻ってくれたりする。
ギヤが入りにくいときに、よくやることやから覚えとくと良いよ オイルが少ない時や、古くなった時に起こりやすいよ