スズキ エブリイ k6aエンジン 腰上オーバーホールについて 当方マツダ スクラム DA64V(スズキエブリイGA64

スズキ エブリイ k6aエンジン 腰上オーバーホールについて  当方マツダ スクラム DA64V(スズキエブリイGA64

スズキ エブリイ k6aエンジン 腰上オーバーホールについて 当方マツダ スクラム DA64V(スズキエブリイGA64V)に乗っております。 142000キロ走行車を購入し現在1 51000キロ走行しております。 前オーナーのオイル管理が悪かったためかと思われますが、かなり白煙が出ていて、3500rpmを超えるあたりからピストンが暴れているのが音で分かります。 現在は硬めのオイルにシーリング添加剤を混ぜて対応していますが、最近明らかに異音が増え、オイル消費量も増加し始めました。正直70km/h以上での巡行が恐ろしいです。 最低でも今年いっぱいは持ってくれないと困るのです。かといって車を買い替えたり、エンジン乗せ換え、OHなどを依頼出来るような経済的余裕もございませんので、自分で腰上だけでもOH出来ないかと考えています。オートバイを1通り整備できる程度の工具は持ち合わせています。 そこで ・エンジンを下ろさずに作業できるのかどうか。 ・専用工具(または代用可能な工具)はどの程度あり、価格はどれほどになるのか。 ・OHする以外に何か手段はないか。 以の点についてお答えいただけると大変ありがたいです。よろしくお願いいたします。

中古エンジンのそこそこ安いのであれば 探すと 5万円くらいのがあるので 載せ替えした方が 無難ですし はるかに 簡単です。 恐らく 場所と工具があれば 出来るんでは ないでしょうか?

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スズキ エブリイ k6aエンジン 腰上オーバーホールについて 当方マツダ スクラム DA64V(スズキエブリイGA64V)に乗っております。 142000キロ走行車を購入し現在1 51000キロ走行しております。 前オーナーのオイル管理が悪かったためかと思われますが、かなり白煙が出ていて、3500rpmを超えるあたりからピストンが暴れているのが音で分かります。 現在は硬めのオイルにシーリング添加剤を混ぜて対応していますが、最近明らかに異音が増え、オイル消費量も増加し始めました。正直70km/h以上での巡行が恐ろしいです。 最低でも今年いっぱいは持ってくれないと困るのです。かといって車を買い替えたり、エンジン乗せ換え、OHなどを依頼出来るような経済的余裕もございませんので、自分で腰上だけでもOH出来ないかと考えています。オートバイを1通り整備できる程度の工具は持ち合わせています。 そこで ・エンジンを下ろさずに作業できるのかどうか。 ・専用工具(または代用可能な工具)はどの程度あり、価格はどれほどになるのか。 ・OHする以外に何か手段はないか。 以の点についてお答えいただけると大変ありがたいです。よろしくお願いいたします。

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