BCNR33 スカイラインGTーRに乗っているのですが、チューニングを考えています。 友達からの寄せ集めパーツとしてイン

BCNR33 スカイラインGTーRに乗っているのですが、チューニングを考えています。 友達からの寄せ集めパーツとしてイン

BCNR33 スカイラインGTーRに乗っているのですが、チューニングを考えています。 友達からの寄せ集めパーツとしてインタークーラー、EX264ポンカム、GTタービンの3つがあるのですが、これから買うものとして600ccインジェクター×6、金プロ、ブーストコントローラーの装着を考えています。そこで質問なのですが、金プロのセッティングさえできれば、あとは取り付けるだけで問題ありませんか?ちなみに燃費は平均どれぐらいになりそうですか?

GTタービンと言っても色々なサイズが有るし、どの程度のブーストを予定しているかでも違いが有りインタークーラーも物によっては純正以下も有ります ただ600ccインジェクターだと500ps中盤だと思いますが、純正燃料ポンプだとほぼ限界に近くなるので、室内が五月蠅くなるがニスモ等に変更した方が無難で、社外インジェクターの場合純正デリバリーパイプを加工するか社外品を使う必要が有ります 又、金プロのセッティングが出来たとしても、バルタイの設定はかなり難しく、標準で組んだ場合タービンによっては燃費が悪い割に加速も期待した程では無い事も有り得ます 燃費はショップによっても色々と考え方やセッティングが違うので、大幅に違いますが街乗りでゆっくり走るならノーマルと大差無い位か、場合によってはノーマルより良い事も有ります しかしサーキット等連続高負荷が想定されるなら、ラジエターの変更やオイルクーラーも必要になるし、排気系はタービン以降全て交換した方が高回転域のレスポンスが良くなります この場合、音の問題が有るなら34のアウトレットとフロントパイプ交換だけでも、多少効果が有ります ちなみに34Rで、かなり前の仕様がGT2530タービンに720ccインジェクターに東名ポンカムを金プロ制御の時、ゆっくり走ると10K近く走りましたが33は5速なのでもう少し燃費が悪いかもです

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BCNR33 スカイラインGTーRに乗っているのですが、チューニングを考えています。 友達からの寄せ集めパーツとしてインタークーラー、EX264ポンカム、GTタービンの3つがあるのですが、これから買うものとして600ccインジェクター×6、金プロ、ブーストコントローラーの装着を考えています。そこで質問なのですが、金プロのセッティングさえできれば、あとは取り付けるだけで問題ありませんか?ちなみに燃費は平均どれぐらいになりそうですか?

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