匿名さん
ホンダ ディオ50AF68の質問です! オイル交換した直後は快調に走ってましたけど、突然セルを回してもエンジンがスタートしなくなり仕方なくレッカー呼んでバイク屋さんに持って行ったら何事も無くエンジンスタートしますと言われましたバイク屋さんに持ってく前にオイルを少し抜きました! 大型バイクも乗ってますけど50のスクーターはオイル量がシビアなんですか?
匿名さん
ホンダ ディオ50AF68の質問です! オイル交換した直後は快調に走ってましたけど、突然セルを回してもエンジンがスタートしなくなり仕方なくレッカー呼んでバイク屋さんに持って行ったら何事も無くエンジンスタートしますと言われましたバイク屋さんに持ってく前にオイルを少し抜きました! 大型バイクも乗ってますけど50のスクーターはオイル量がシビアなんですか?
オイル量がオーバーだと、ブローバイ系からオイルがインテークに入り、点火しないことがあります。
オイルを抜いて、またしばらく置いたことで、インテークのオイルが燃焼室側に抜けたのでしょう。
小排気量では、オイルレベルは効きますね。
ちょっとでもオーバーにすると、クランクが油面にあたってパワーロスしますし、油煙がたつと、これがブローバイからインテークに回って、キャブや燃料噴射、スロットルを汚染して不調になります。
バイクの場合はかなりリーンしたりしてオイル面が偏ってもオイルが過少にならないように設計されています。
オイルのまどから見るオイルレベルにはかなり余裕がとってあるので、オーバーのほうが問題ですね。
オイルレベルはホンダ車では、メインスタンドをたて、エンジン停止後1分でチェックすることになっています。
エンジン停止直後はオイルがヘッドに上がっているので、過少に見えます。
また長く放置すると、オイルが降りてきて過大に見えます。
だから、エンジン停止1分後に決まっているのです。
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