ロードスターのホイール交換を考えているのですが、4穴だとホイールは限られてくるので変換スペーサーを取り付けて5穴のものに

ロードスターのホイール交換を考えているのですが、4穴だとホイールは限られてくるので変換スペーサーを取り付けて5穴のものにしたいと思います。 こうする事によりなにかデメリットや不具合はあるのでしょうか？ 回答お願いします。

こういうアフターパーツって『競技専用部品』と謳い文句をつけて、保安基準に適合しないことに対し、万が一の事故に関してメーカーが一切保証しない旨の逃げ口上を『競技専用』といういかにも過酷な条件にも耐えられますよ的な錯覚表現にしている。 特にスペーサ等の商品は、材質や加工精度によって品質にピンキリがあるので、選定については注意が必要！ あとは、ホイールの選択肢というファッション性を採るために、スペーサ装着によるバネ下荷重を増やし、且つ上記のような安全リスクを背負ってまでやることではないと思う。