ナビの自車位置が駐車時にズレるのですが、 下記の画像を参考にして説明しますと、矢印から走行してきて△の位置に駐車すると、実際は下記の位置に駐車してしまいます

今年から新社会人として働くのですが、普通車が欲しいと考えています。
自分が考えているものとして日産のエクストレイル、スバルのフォレスター、マツダのCX５のどれかがいいと思っています。
この車種の中でのオススメ、また、何年くらい働いたら買うべきですか？ 回答お願いします。

エクストレイル に関する質問

こんにちは。
既に詳しく回答されている方がいましたので、私はさらっとさせて頂きます。
じつは私もつい先日購入したばかりなのですが。
フォレスターではなく、CX5 です。
スバルは安全性能、４WDがすばらしいと思います。
が、ディーゼルの魅力には勝てなかったことと、デザインがCX５のほうが好きだった。
このくらいの差で決めたわけです。
ただし、実際試乗しましたが CX5のパワーには感動しました。
オプションも沢山あり、シートヒーターやシートのメモリー機能、対向車へのハイビームを調整する新機能など。
魅力的でした。
（グレードによります） 新社会人さんとのことなので、例えば 車の運転に自信がまだ無ければ、安全性能のスバルに。
運転は慣れていて、ガンガン出かけたいのであれば、マツダ。
といった、自分の運転スキルや、感覚の部分で決めてみるのも 一つの方法かと思います。
ちなみに、私は運転は長くしており慣れているので ガンガン走りたい！と思いました。
ので、燃費も良いマツダCX5に目を付けました。
そこに、デザインや、オプション、機能などが上乗せされていって 決定に至りました。
それから、いつ買うか。
ですが ある程度の資金が貯まってからが良いかと思います。
お金に余裕がないと、生活するのが大変になりかねませんからね。
また、 今の会社で長く勤務できればもちろん良いですが すぐ辞めてしまったりすると、お給料が安定して入って来ませんよね。
そうなると、ローンなどの場合、親に借りたり、する可能性も出てきます。
社会人である以上は、極力自分で責任を取るように心がけて下さいね。
自分でのる車、じぶんで勝った車です。
支払うスケジュールもよく考えて、買ったほうがよいですよ！ 良い買い物になるといいですね。

ポジションランプのデイライト化について CR-Z(ZF2)に乗っているのですが、ポジションランプをデイライト化したいと思っています。
ネットでビートソニックのデイライトキット300と言う物を見つけました。
これを検討しているのですが、CR-Zにも対応していると思いますか? 対応車種は86,ランクル,エクストレイルのみなのですが。
http://www.beatsonic.co.jp/daylight/dlk300.php この事をディーラーに聞いたのですが「物を見てみないと分からない」「法律の問題もあるので」との事でした。
約1万9千円もするので、慎重に検討しています。
よろしくお願いします。

エクストレイル に関する質問

メーカーや車種により電圧制御が違う場合が ありますのでＣＲ－Ｚ専用をおすすめします。
http://shop.craftsman-jp.com/shopdetail/026001000012/ しかもビートソニックより安い。

車の購入（車種）に関して教えてください。
よろしくお願いします。
現在車の購入を検討しています。
それほど車に詳しくないので、私に適切と思われる車を教えて頂きたいです。
所有している車を非常に気に入っており、大事に乗ってきたのですが 事故で修理に大金がかかる状態になってしまいました。
（前から思いっきりぶつけられて、エンジンまで潰れました） 当面は他に所有している軽トラがありますので、そちらに乗っています。
現在の車はスバルのフォレスターで、平成18年の物です。
年齢は４０ 子供二人と妻の4人家族です。
趣味は登山です。
居住は関東で、毎年雪は降りますが雪かきをするような地域ではありません。
車は道具と考えています。
整備は1年点検、車検とプロに任せてきちんとやってもらっています。
草むらにも河原にもガツガツ入っていきます。
汚れた荷物を荷室に積みますし、それなりの積載量が必要です。
セダンのトランクでは容量が足りなかったです。
山道の脇に駐車をする機会も多いのでサイズは小さめがいいです。
まず、最初に思いついたのは同じフォレスターを購入することでした。
スバル店にて聞いてみると、私の型のフォレスターは古いので 良いコンディションの車が少ないとのことでした。
新型のフォレスターは高性能で大変良いのでどうでしょうとのこと。
しかし、現車を見るとしっくりきませんでした。
なんというか、大げさというか、いわゆる「4輪駆動車」というように見えました。
（素人意見ですみません。
） 内容は違うとはおもうのですが、ランクルやエクストレイルやジープのように見えました。
私は、 ・積載量がある程度多く ・荒れた道でも下を擦らない程度の車高があり ・一般的なサイズの（解釈がわかれますが・・） 車が希望です。
レボーグも勧められたのですが、車高が低く下が当たりそうです。
アウトバックも勧められましたが、 大きすぎるのとやたら高級な仕上がりでラフに使いづらそうに感じてしまいました。
ごちゃごちゃと沢山書きましたが、私に向いている車はどんな車でしょうか？ 一度購入すれば、確実に10年はつきあうので一生懸命考えています。
考えれば考えるほど、所有していたフォレスターは良い車と思えてきます。
悪い点は、燃費がやや悪い所くらいです。
（８～１０/1L） 皆様よろしくお願いします。

エクストレイル に関する質問

うーん。
トヨタのプロボックスの4WDですね。
絶対的な4駆性能ではフォレスターにおとりますが、その他の使用用途と道具としては 十分に役立つと思いますよ。
前のフォレスターのちょい腰高サイズで室内高、ちょっとしたダート、ただし、いかにも4駆を除くと・・・

普段はエクストレイルって車に乗ってます、しばらく修理で代車で軽自動車に乗ってるんですが、 今までは後ろにキツキツに詰められたり、煽られたりしたことはなかったのですが、軽自動車に代 わって少しの間で数回煽られたり、詰められたりしてます、正直ナメラレテルな感がすごいんですが、やはり軽自動車はそういったことが多いんでしょうか？

エクストレイル に関する質問

都会ではどうなのか分かりませんが そういうのはボロ軽自動車でもギャングみたいなのが乗ってるとか思ってないんでしょう。
まぁ高級車外車トラック系で煽ってきた奴の方が腕っ節強いドンキーなんて大外れも ありますし仕方ないもんでしょう…(止めて云い掛かり付けたら逆に殴られ等) 車の運転ごときで一々変なのと張り合うなんてアホらしいもんですよ。

フィッシング用の車載ロッドホルダーについて質問です。
ナチュラム×カーメイトのＩＦ３１Ｅ ロッドホルダーをエクストレイル（T32）に取り着けたいのですが、カーメイト(CARMATE) inno ロッドホルダー用 角穴アダプター IF51の取り付けが説明書を読んでも理解出来ません。
後部座席の取っ手を外して、そこからIF51の出番になると思うのですが… 同型を取り着けた実績のある方がいらっしゃいましたら、ご教授頂けますと幸いです。
無知ですいません。
宜しくお願い致します。

エクストレイル に関する質問

はじめまして、 IF51の取り付けについてお悩みのようですね。
私の場合車種はウィッシュ（ＡＮＥ11）にＺＲ304の取り付けだったのですが、エクストレールと同じように角穴アダプター（ＩＦ51）を使用しないと取り付けできなかったのでご参考になればと思い投稿しました。
本題に入りますが、通常アシストグリップ（取っ手）にはネジ穴にネジで固定してあるタイプと、角穴に金属製のクリップで固定してあるタイプがあります。
ウィッシュの場合、角穴タイプだったので取っ手を外すとボディーの鉄板に四角い穴が開いていました。
この状態ではロッドホルダーのベースとなる部分を取り付け出来ませんので、ここでＩＦ５１の出番となります。
ＩＦ５１の車体鉄板内に入るナット部分は長方形になっており、長辺側は車体の角穴よりも少し大きく出来ています。
それを車体の角穴に挿入すると、ナットの上下の重量差により長辺側が車体に裏から引っ掛かる向きに回転して表からロッドホルダーのベースとボルトで締め付ける事により密着してベースを固定できます。
ご覧になってはいらっしゃると思いますが、私の説明と照らし合わせながらもう一度画像を確認するとわかりやすいと思いますのでリンク貼っておきます。
http://db.carmate.co.jp/matching/output/rodholderimg/IF51-B01.jpg ご参考になれば幸いです。

エクストレイルt31系後期型にキャリアをつけようと思っています。
TERZOのEFーDRXをつけようと考えていますが、ベースのみでつきますか？ バーはTERZOのものを持っているのでそのまま使おうと 考えています。
ベースとしてEFーDRXのみで取り付け可能でしょうか？ 無知ですみません。
色々と教えてください。

エクストレイル に関する質問

http://www.carcareer.jp/soucyaku/th6209b_20130531.html http://www.carcareer.jp/photo_nissan.html http://x-trail.yunoji.net/rack.shtm http://www.tanigawaya-shop.co.jp/fs/name/nissan0119 http://www.carcareer.jp/soucyaku/terea429fb_20151212.html

エクストレイルからノアに買い替えて迎えた冬。
雪山ってスタッドレスだけで、平気ですかね？ エクストレイルの時は四駆に替えてチェーンは使わなかったんですが… アドバイスお願いします

エクストレイル に関する質問

エスティマの２駆に乗っていますが，ほとんどの場合はスタッドレスでOKです。
スキーに行くときは「万一の保険」として，チェーンを携行するようにしています。
以前，早朝のツルツルのアイスバーン状態の路面で，スタッドレスのみでは滑って登らなかったときがあるので。
「備えあれば憂いなし」です！

お尋ねします。
三か月後車検で、買い替えを考えています。
気になる車が２台あります。
①８年落ちの中古車、ランクル走行距離３万、価格２００万円 ②新型エクストレイル（新車）価格２７０万円 どちらが買いでしょうか。

エクストレイル に関する質問

まず、ランクルが安すぎませんか？ 8年落ちということは、2008年式でしょうか。
2007年式に200系になったランドクルーザーは、 走行距離が10万キロ行っていても400万円ぐらいします。
値落ちがしないクルマで、海外でも人気があるため、 値段が安すぎる気がして、車体が心配です。
また、実際、ランクルは4700ccあるため、 国産車で最も燃費の悪い車です。
リッター５ｋｍ走ったら万歳しなければなりません。
自動車税だけで毎年88000円かかります。
その代り、どんな悪路にも耐えるクルマです。
砂漠で命を預けられる最も信用できるクルマです。
一方、エクストレイルは、今流行りのSUVです。
新車ならば、メーカー保証もつくでしょうし、 維持費も気にしないで済みそうです。
悪路走行は、ほどほどなら大丈夫です。
よって、個人的にはエクストレイルをお勧めします。
ランクル購入層は、エクストレイルとは悩みません。
エクストレイルを購入した方が幸せになれると思います。

現行のエクストレイルのスピードメーターってちょっとだけさっと拭くだけでもうっすらキズになってしまいデリケートすぎませんでしょうか？ みなさんの車のスピードメーターは拭き跡うっすら キズ？になっていませんか？

エクストレイル に関する質問

拭き方に問題があるのでは？ 先ずはエア等でホコリを飛ばしてから、メガネレンズを拭く布で拭く！ 僕はこうしてますが？！

日産エクストレイルを売るには、 日産のディーラーに持っていくのが一番良い方法でしょうか？ 家の近くに日産のディーラーがないので、 隣の市まで行くのが億劫で。
。
。
車の売り方教えてください。
当方の車です。
日産エクストレイル フルタイム４WD カラーはブレードシルバー 2007年8月(平成19年8月) に新車で購入しました。
事故なし、傷なし。
走行距離はだいたい８万キロです。

エクストレイル に関する質問

ヤフオクがベストです。
なのですが、ヤフオクでは個人間トラブルが絶えないのもまた事実です。
。
自分でお店に持ち込む場合は、その場で査定してくれますが、 ガリバーなどは口頭のみで査定額を教えてくれますので、 あまり信頼性がないです。
ネットから出張見積り依頼をする方法は、 最大１０社から一括で無料査定が来ます。
そこからその中の高額査定の業者さんにメールで出張査定をお願いすることによって、 一番効率的に高額な車の売却ができると思います。
家に来るのに帝王がある場合は、 近くの駐車場に呼び出すのもアリです。
私が活用した査定一括サイトはここです。
http://i3j8.com/6h5x2f5k

新車購入で迷っています。
ハスラーとソリオのどちらにするか。
ハスラー見た目が気になっています。
ソリオも乗り心地などは、気に入ってます。
車の用途はほぼ通勤で、週末友達や親が乗るくらいなので、軽自動車でいいのかなあと思ってみたり、乗り潰すまで乗るなら、やはり普通車を購入したほうがいいのかなあと思ってみたり… 前回はエクストレイル14年乗っていたため、回りの人からは軽では満足できないから普通車がいいといわれます。
どっちを選んでもたぶん後悔するんだと思うのですが、どちらも選べません。
あなたなら、どっちにしますか？

エクストレイル に関する質問

ソリオが使い勝手良さそうでいいんじゃないでしょうか!?

日産のエクストレイル（CBA-NT30）平成19年6月登録の自動車を乗っております。
一週間前にブロワーファンがハイの状態だけしか風が出てこなくなりましたので昨日、 ブロワーレジスター（27150－８H300)を購入して自分で交換して修理を完了して 元通りに直りました。
本日の朝は正常に作動しておりましたが夕方、使用した時にはハイだけしか風が出て きませんでした。
二つとも、レジスターの基盤についているチップが二個が焼けています。
原因が分かるかたのアドバイスを教えて頂けませんでしょうか。
最近の助手席のエアーバックのリコールの点検後から電気関係の調子が悪くなり バックモニターは配線修理で直しました。
自分で修理するよりはディラーで相談して修理したのがよろしいですか？

エクストレイル に関する質問

エアバッグのリコール対応後にその様な症状が起こったのですか？ それであれば、リコール作業時に作業ミスを犯した可能性が高いですね。
ディーラーにそのことを説明して対処させた方が良いですよ、無駄に自腹で費用を出費する必要は無いと思います。
リコールとは関係ない（リコール前に起きていた）のであれば、自腹修理ですけどね。
症状としては同じチップが焼けると言う事なので、基板以外の部分に問題が有りますね。
構造が不明なので明確な事は記載できませんが、内外気の切替や温度設定などもレバー式でなければ基板制御ですのでその辺りに問題が有る可能性も高いかな？ ディーラーですと回路的なものも解るでしょうから、解決は早いと思われます。

車 維持費について。
車を買おうと考えています。
・エクストレイル20GT(2007〜11年モデル) ・bB1.3(現行車) ・bB1.5(現行車) ・ルミオン1.5 ・ルミオン1.8 の月平均維持費はどの程度に なるでしょうか？ 基本的に通勤に使う予定で、片道40分程の道のりです。
他に必要な情報があれば返信で補足します。

エクストレイル に関する質問

エクストレイルとルミオン18は多少高い程度で他は似たようなものです。
月々６万もあれば何とかなります…もちろん故障を含まずです。

ハイブリッド車はお得なのでしょうか。
そろそろ車の買い替えの時期でして考えるのですが、同じ車種で比較した場合、ハイブリッドモデルが出ていれば、価格を上乗せしてでもそちらを選ぶ方が賢明だと思いますか？ 候補の一つである日産エクストレイルの場合、ガソリン車ですと16.6キロ、ハイブリッド車ですと20.0キロの燃費と書いてあります。
その差5キロ未満です。
価格は50万円ほどハイブリッド車の方が高くなります。
50万円上乗せしてでも、ランニングコストはハイブリッド車がお得なのでしょうか。
我が家の場合、通勤で往復50キロあるのでそれだけでひと月1000キロは走ります。
帰省や遠出も含めると恐らく年間15000キロほどかと思います。
仮にガソリン価格が120円としてエクストレイルに当てはめた場合、ガソリン車だと年間108432円、ハイブリッド車だと年間90000円となり、その差18432円です。
同じ条件で10年乗ったとしても差額は20万円にも満たず、初期投資の50万円は回収できないということになります。
数値だけで考えると、このような結果になってしまうのですが、それ以外の要素や、ハイブリッド車を選ぶメリットがあれば教えてください。

エクストレイル に関する質問

マツダを除き、一般にクリーンディーゼルと呼ばれている車は高価な尿素を定期的に補充したり、同じく高価な排ガス処理も交換する必要があります。
そういう意味ではハイブリッド車同様に維持費がかかります。
ハイブリッド車のバッテリーも交換する必要がありますが、１０万キロ以上持ちますし、価格も下がってきていると言われています。
欧州では都市部の大気汚染、特にクリーンディーゼルが普及してきているのにNOxの濃度が下がらない現実があります。
ちゃんとメンテナンスされているのかVWのようにごまかしているのかわかりませんが。
実燃費で比較する必要がありますがハイブリッド車を単純にガソリン消費だけで計算するなら２０万キロくらい乗らないと元が引けないと思います。
スバルXVですと加速が違う。
プリウスに乗った印象は思ったよりも静かということでしょうか？ただ本当にガソリン代は下がります。
CO2が主な原因だとするなら温暖化への貢献は確実にあります。

エクストレイル初代型はうるさいですか？ イスト初代型はうるさいですか？

エクストレイル に関する質問

両方の車種，それぞれ乗っている友人がおり，乗る機会があります。
両者とも「煩い」と感じたことはないです。
車格相応だと思います。

欧州日産の純正ホイールに交換を考えています。
tpmsというものが付いているみたいなんですが、 このまま日本仕様のt32エクストレイルに使用できますか？ tpmsの機能については無くていいです

エクストレイル に関する質問

tpmsは受信機が車体側にあってこそなので、気にしなくてもいいのではないでしょうか。
もし送信機が邪魔であれば、タイヤ交換の際に外しても支障ないと考えます。
バルブの付属品っぽいので、あってもなくてもよいかと。
穴数とP.C.D.が適合していて、オフセットが車の設定範囲内であれば大丈夫だと思います。

次の中で好きな車を教えてください すべてMT車です。
フェアレディＺ NISMO キャリィ ランドクルーザー70 86 iQ カローラ カローラフィールダー オーリス ヴィッツ RS"G's" ヴィッツ RS プロボックスワゴン プロボックスバン CR-Z フィット フェアレディZ スカイラインクーペ エクストレイル ノートNISMO S マートNISMO S NV200バネット ロードスター アクセラ アテンザセダン アテンザワゴン デミオ CX-3 キャロル フレア ＡＺ－オフロード BRZ WRX SIT インプレッサスポーツ フォレスター プレオ プレオバン サンバーバン ランサーエボリューション スイフトスポーツ スイフト はすらー ジムニー ジムニーシエラー アルト ワゴンR エスクード ヒミコ ミラ アクティートラック

エクストレイル に関する質問

ＦＲ好きなのでBRZ,が欲しいです！

150万以下で中古車の購入を考えています。
☆日産 ・エクストレイル ・デュアリス ☆スバル ・フォレスター ・エクシーガ ☆ホンダ ・ストリーム この中ならどれがおすすめでしょうか？ また、燃費のランキングはどうなのでしょうか？ その他の車もおすすめがあったら、教えて頂きたいです。

エクストレイル に関する質問

極端に燃費の差はないと思いますが、スバル車は、あまり良くはないです！ 私的には、スバル、フォレスターおすすめします！ 水平対向エンジン、AWD、と言ったスバルの代名詞をきっちりと備えていますし、SUVとしての役割もきっちり果たしてくれる一台だと思います！ また、他車では、レガシィツーリングワゴンなんかもおすすめです！

150万以下で中古車の購入を考えています。
☆日産 ・エクストレイル ・デュアリス ☆スバル ・フォレスター ・エクシーガ ・レガシィツーリングワゴン ☆ホンダ ・ストリーム この中 で購入を考えているのですが、燃費順を教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

エクストレイル に関する質問

カタログ値で良いならご自身で調べられますよね？ では この数台を全て年式別に味わった人に聞いているとすると なかなか回答付かないのでは？ 一台二台で良いのなら 2.5エクシーガと2.0フォレスター NA こいつらは本当に燃費良くなったけど。
。
。

20代女です。
近々車を購入予定です。
エクストレイルかハリアーで迷っています…今軽に乗っているので大きくなるので心配ですが… どちらとも良い所があって、すごく迷っています。
皆様ならど ちらを選びますか？

エクストレイル に関する質問

大きさで心配ならエクストレイルの方が良いと思うけど。
単純に良い車というのなら、ハリアーかな。
でも良い車というのは人によって違うからね。
新車なら試乗してみれば良いと思う。
自分に合った方か、好みで選んだほうが良いと思うよ。
車にも相性はあるから。

エクストレイルのNT31のエアコンフィルターの場所と取り外し方法が分かりません。
助手席のサイドカバーまでは外せたのですが、そこからが分かりません。
分かる方教えていただけませんか？

エクストレイル に関する質問

http://www.bing.com/search?q=%2bnt31+%e3%82%a8%e3%82%af%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%ac%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%80%80%e3%82%a8%e3%82%a2%e3%82%b3%e3%83%b3%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%ab%e3%82%bf%e4%ba%a4%e6%8f%9b&filters=rcrse%3a%221%22&FORM=RCRE 適当に探して・・・

福井県 在住の者です。
先日、転職先が決まったのですが、その会社の始業が午前３時３０分と可也早いです。
家から少なくとも30~35分ほど掛かりますので、会社での準備を含めると午前２時（30分）前後には出ないといけません 。
今の時期は良いのですが、冬になると出発の時間帯に除雪車が入ってませんので、通勤に問題が在ると思われます。
（家が鯖江市（河和田）よりの越前市で山の近く） その対策としてどれが一番有効そうか、ご意見お願いします。
①普通に早くでる【問題点:時間が足りない】 ②福井市にアパート・マンションを借りる【問題点:１冬（12月~3月） マンスリーで３０万位】 ③車を換える【現在 ワゴンＲ ６年位】【問題点:車を変えて最初の冬，今のも十分動く】 Ａ:エクストレイル Ｂ:レガシィツーリングワゴン Ｃ:軽の４ＷＤ コレまでの車が、（確か）カリブ・プレオ・ワゴンＲです。
現状これらが候補となっています。
私としては②か、③Ｂ辺りかと思うのですが・・・ 親は私の車を母（ファンカーゴ 10年以上だったかと）に、母の車を父（定年）にと言っています。
（父が持っているのがトラックとスポーツカー） よろしくお願いします。

エクストレイル に関する質問

エクストレイルなど、最低地上高が高い車がいいんじゃないでしょうか!?

車の購入について。
私は、ずっとSUVに憧れていつか乗りたいなーと思ってました。
バカの一つ覚えのようにエクストレイルかフォレスターがいいなと思ってます！ でも、お金も貯まってきていざ 買い替えを意識すると私には乗りこなせないのではないか…と不安でいっぱいです。
セダン(名前は忘れてしまいました)→ホンダのゼストを乗っています。
軽に乗ってしまうと小回りのききに感動しました。
最近、この軽を運転していても車体をこすったりしているので長年の夢だったSUVは、無謀かなと落ち込んでいます。
でも、買い替えるとしても軽では味気ないのでオススメな車がありましたら教えてください。

エクストレイル に関する質問

私のお勧めは、スズキのエスクードです。
本物の４WD車なのに、非常に取り回しが楽で、燃費は上手に乗ると１０ｋｍ／L走ります。
車体剛性は抜群ですし、なんといっても重量バランスが良いのと、ハンドルの切れが非常に良いのが特徴です。
身体の小さい女性でも乗りこなせますし、大柄な男性でも問題ありません。
乗り降りも楽ですし、４WD車としては、お手頃価格（オプション入れても３００万にはなりません）。
一度試乗されたら良いと思います。

エクストレイルを新車で購入して現在2年目の来年が車検です。
今日、暑かったので、エアコンを付けたところ、ぬるい風しか出て来ず、車内が全く涼しくなりません。
先週、エアコン作動時 、急に車のエンジンがストップしたので、ディーラーに持って行き修理してもらったばっかりなので、それが何か関係してるのでしょうか？ また、今回のエアコンのトラブルなんですが、無料で直してもらえるのでしょうか？ 車に詳しくないので、簡単にご回答下されば助かります。

エクストレイル に関する質問

エンジンストップが、エアコンがらみかそうでないのか分かりませんが、少なくともエアコンが故障しているのは確かな様です。
どういった保証がついているか分かりませんが、２年めでこれでは先が思いやられます。
いったいどういうトラブルで、ちゃんと修理しているのか、ディーラーの説明を待つしかありませんね。
アフターサービスで、きちんと整備する様に厳しく言ったほうが良いと思いますよ。

エクストレイルのnt30についてです。
純正のタイヤ、ホイールサイズが215/65r16オフセット40 6.5jなのですが、15インチオフセット50 6j だと内側に引っ込みすぎてしまうでしょうか？

エクストレイル に関する質問

取り付け面が10㎜引っ込みますね。
幅もコンマ5インチ少ないので一番外側が6㎜程引っ込みますね

エクストレイルのヘッドライトについて。
エクストレイルt31の前期に乗っています。
ヘッドライトがハロゲンなのか純正HIDかわからないので、どうやったらわかりますか？

エクストレイル に関する質問

消した時、「ふわっ」とコンマ秒の余韻でいかにも電球っぽく消えるのがハロゲン。
「スパッ」と蛍光灯チックに消えるのがHID、です。