歴代のアコードの中で一番の名車はなんですか

匿名さん

歴代のアコードの中で一番の名車はなんですか。
アコードといえば最初はワーゲン・シロッコのコピーから始まり。
セダンになったりエアロデッキになったり。
クーペやワゴンをメインにしてみたり。
ユーロＲとかインスパイアとか色々ありましたが。
そして今はハイブリッドの高級車ですが。
ようするにコンセプトがブレまくっていたのがアコードの歴史ということなのですが。
そんな中でもっともアコードで一番の名車はなんですか。

名車という評価基準が主観によるものなので、あくまでの私の主観で書きます。
Accordという名はおそらく初代の車が当時実現不可能と言われた（そして実際米国Big3の要請で後日骨抜きにされた）米国マスキー法に初めて対応した(accordした）、環境に対応した、そしてそれまでの車の評価基準の変化に対応した、HONDAの心意気が感じられる名前でした。
CVCCの技術は当時のTOYOTAがリーンバーンと称して（TTC-Lとか称していたと思います）確か特許料を払って当時のコロナ、カリーナに搭載していたと記憶します。
つまりAccordの神髄は、己の主体性を主張するのではなく、周囲の変化に対応する（Accordする）ことにあるのですから周りが変われば己も変わるというカメレオン性が命の車と思います。
そうすると一番はやはり初代ということになりますね。