AF34 ライブディオJに乗っています

AF34 ライブディオJに乗っています

匿名さん

AF34 ライブディオJに乗っています。
今の状況は平地でMAX55キロ下り坂60振り切るぐらいです。
もっとスピードを上げたくて色々調べたのですが ・プーリーをハイスピードプーリーにする ・ウエイトローラーを軽くする ・強化ベルトに変える ・マフラーをチャンバーにする ・社外CDIを付けるなどがあって どれをどの順番でしたらいいのか分かりません。
バイト初心者なのでどの部品を変えたら何が変わるとかもよく分からないです。
詳しい方できれば丁寧に教えてほしいです。

最初にチャンバーがいい…って回答あるけどそれは間違い、スポーツマフラー&チャンバーに交換するなら最低限ウェイトローラーセッティングしないと加速最高速ともに悪くなる。
悪い方向に変わるだけ。
やっぱり最初にハイスピードプーリーに交換しましょう! で、ウェイトローラーの重さは純正9.5g×6個に対し9g×3・8.5g×3 辺りに。
ベルトはそのままでいい、強化は要らない そのあとは、A/Fコントローラーカット、規制後マフラーから規制前純正もしくはKN企画ZX03マフラーに交換 スパークプラグもBR6HSAからBR7HSに。
2stオイルは安い汎用オイルを使わず純正指定を使う

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匿名さん

AF34 ライブディオJに乗っています。
今の状況は平地でMAX55キロ下り坂60振り切るぐらいです。
もっとスピードを上げたくて色々調べたのですが ・プーリーをハイスピードプーリーにする ・ウエイトローラーを軽くする ・強化ベルトに変える ・マフラーをチャンバーにする ・社外CDIを付けるなどがあって どれをどの順番でしたらいいのか分かりません。
バイト初心者なのでどの部品を変えたら何が変わるとかもよく分からないです。
詳しい方できれば丁寧に教えてほしいです。

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