AF34 ライブディオJに乗っています。 今の状況は平地でMAX55キロ下り坂60振り切るぐらいです。もっとスピードを上

AF34 ライブディオJに乗っています。 今の状況は平地でMAX55キロ下り坂60振り切るぐらいです。もっとスピードを上

AF34 ライブディオJに乗っています。 今の状況は平地でMAX55キロ下り坂60振り切るぐらいです。もっとスピードを上げたくて色々調べたのですが ・プーリーをハイスピードプーリーにする ・ウエイトローラーを軽くする ・強化ベルトに変える ・マフラーをチャンバーにする ・社外CDIを付けるなどがあって どれをどの順番でしたらいいのか分かりません。 バイト初心者なのでどの部品を変えたら何が変わるとかもよく分からないです。 詳しい方できれば丁寧に教えてほしいです。

最初にチャンバーがいい…って回答あるけどそれは間違い、スポーツマフラー&チャンバーに交換するなら最低限ウェイトローラーセッティングしないと加速最高速ともに悪くなる。 悪い方向に変わるだけ。 やっぱり最初にハイスピードプーリーに交換しましょう! で、ウェイトローラーの重さは純正9.5g×6個に対し9g×3・8.5g×3 辺りに。 ベルトはそのままでいい、強化は要らない そのあとは、A/Fコントローラーカット、規制後マフラーから規制前純正もしくはKN企画ZX03マフラーに交換 スパークプラグもBR6HSAからBR7HSに。 2stオイルは安い汎用オイルを使わず純正指定を使う

部品に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

AF34 ライブディオJに乗っています。 今の状況は平地でMAX55キロ下り坂60振り切るぐらいです。もっとスピードを上

AF34 ライブディオJに乗っています。 今の状況は平地でMAX55キロ下り坂60振り切るぐらいです。もっとスピードを上げたくて色々調べたのですが ・プーリーをハイスピードプーリーにする ・ウエイトローラーを軽くする ・強化ベルトに変える ・マフラーをチャンバーにする ・社外CDIを付けるなどがあって どれをどの順番でしたらいいのか分かりません。 バイト初心者なのでどの部品を変えたら何が変わるとかもよく分からないです。 詳しい方できれば丁寧に教えてほしいです。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内