こんばんは! 次の現象について、故障箇所と思われる箇所をご教示願います。 車種 平成16年クラウンマジェスタ17型4wd

こんばんは! 次の現象について、故障箇所と思われる箇所をご教示願います。 車種 平成16年クラウンマジェスタ17型4wd

こんばんは! 次の現象について、故障箇所と思われる箇所をご教示願います。 車種 平成16年クラウンマジェスタ17型4wd 走行距離 112000キロ 整備状況 タイベル一式交換 フロントブッシュ交換 O2センサー上流二箇所交換 純正コンピュータ「中古」交換 半年に一度は点検受け、オイル交換します。 ここ二ヶ月前より、ハンドルのセンサーずれ、ハンドルがやけに取られる、ハンドルが時々重い現象発生。 点検結果… 足回りのガタ等はなく、アライメント狂いが原因との事で、アライメント調整しました。 結果、ハンドルセンサーずれは解消し、ハンドルがやけに取られる現象も解決しましたが、、、 しかし、 ハンドルが時々重くなる。 純正サイズタイヤだけど、太いタイヤ履いてる、もしくは、空気圧がないかのハンドリングをします。 何が原因かと思いますか? ご回答の程、よろしくお願いします。

アッパーアームボールジョイント、ロアアームボール ジョイントを確認したほうがいいと思います。 過去にJZS171でアッパーアームにガタは感じられま せんでしたが外して確認したらガタ、錆が確認できま した。 もしくはステアリングシャフトの下側のジョイントかも しれません。 ステアリングスライディングヨーク という部分です。 そこが以上なければ ステアリングインターミディエイトシャフトASSYNo.2 も点検。

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こんばんは! 次の現象について、故障箇所と思われる箇所をご教示願います。 車種 平成16年クラウンマジェスタ17型4wd 走行距離 112000キロ 整備状況 タイベル一式交換 フロントブッシュ交換 O2センサー上流二箇所交換 純正コンピュータ「中古」交換 半年に一度は点検受け、オイル交換します。 ここ二ヶ月前より、ハンドルのセンサーずれ、ハンドルがやけに取られる、ハンドルが時々重い現象発生。 点検結果… 足回りのガタ等はなく、アライメント狂いが原因との事で、アライメント調整しました。 結果、ハンドルセンサーずれは解消し、ハンドルがやけに取られる現象も解決しましたが、、、 しかし、 ハンドルが時々重くなる。 純正サイズタイヤだけど、太いタイヤ履いてる、もしくは、空気圧がないかのハンドリングをします。 何が原因かと思いますか? ご回答の程、よろしくお願いします。

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