R31スカイラインツインカムターボ車に社外品のエアクリを付けたいと思ってます。メリット、デメリットなどありますか？装着し

R31スカイラインツインカムターボ車に社外品のエアクリを付けたいと思ってます。メリット、デメリットなどありますか？装着した場合、どうなりますか？体感も個人差はあると思いますが宜しくお願 いします。

剥き出しタイプの場合はデメリットの方が大きい。 まずエンジンルーム内の熱い空気を吸いやすくなりますから、仕切り板等を設けて走行中だけでも低い温度の空気を吸わせてやれる様にする必要があります。 空気は温度が高いと密度が下がる、低いと密度が上がりますから、吸気温度はパワーに直結しますから冬場の寒い時の方がパワー感があるのは当然のこと。 温度以外では、純正エアクリBOXによるチャンバ効果(空気溜まりや適度な抵抗)が無くなるために、低速域のトルクが薄れたり、アクセルの踏み直しや加速しようと踏込んだ際のトルク感が薄れてしまいます。 その他にもエアフロが狂うと書いている方もいますが、狂うのではなく物によりエアフロの筒の中を空気が通り抜ける際の壁に沿った空気量が増えるために、センサ(電熱線)に当たる空気量と実際に入る空気量に違いが出るために燃調が狂うと言われる部分があるため。 そのため昔はエアフロコントローラーと呼ばれるエアフロセンサからECUへ信号として送られる電圧をコントローラーを通して変造する物があった訳です。 未だに中古でも出回っていたり現代的な物までありますが、セッティング能力が無いと厳しい物。 ROMチューンが必要だとかはタービン交換や限度を超えない限り必要はありません。 必要だと言うならば、昔の古い考えのままの人間。 メリットは見た目と自己満足に音だけ。