現行レクサスGSは、どこか中途半端ではないでしょうか？ レクサスのセダンラインナップの中央に位置し、メルセデス Eクラス

現行レクサスGSは、どこか中途半端ではないでしょうか？ レクサスのセダンラインナップの中央に位置し、メルセデス Eクラス、BMW 5シリーズ、アウディ 6シリーズのライバルのはずですが、ボディサイズこそ前記のライバル車たちと同格ながら、パワートレインは2500ハイブリッドをメインに、2000ターボ、3500V6と、一回り小さい弟分のISとほぼ同じ展開となっています。 あのクラスであれば3500がメインでなければ、動力性能の面から見てライバルたちに大きく見劣りすると思うのですが………？

＞パワートレインは2500ハイブリッドをメインに、 勘違いがあるようですが、レクサスGSは3.5Lがメインで、生産台数の大半を消費する北米では、2.5Lハイブリッドグレードは存在しません。 各車が廉価グレードに設定している2.0ターボの他は、3.5L、3.5Lハイブリッド、5.0Lのラインナップですので、何の問題もありません。 ただ、このクラスはメルセデスEクラスの一人勝ちで、5シリもA6もGS同様脇役ですけどね。