新車購入ですが、ラングラーアンリミテッドとFJクルーザーとで迷っています

新車購入ですが、ラングラーアンリミテッドとFJクルーザーとで迷っています

匿名さん

新車購入ですが、ラングラーアンリミテッドとFJクルーザーとで迷っています。
リフトアップなど足回りのカスタムは考えていないのですが、渓流釣りに行くついでに未舗装林道に入って遊ぶ事はあります。
サブ車なので荷物の積載はどちらでも何とかなると思うのですが、皆さんのおススメはどちらでしょうか?

FJクルーザー オフロードパッケージに一票 デフロック アクティブトラクションコントロール クロールコントロール ↑たいがいの悪路は走破できます。
砂場でスタックしてもクロールコントロールで脱出可能です。
足をいじらずにオフロード行くのであれば万が一に備えて電子デバイス、デフロックは必須だと思います。
に加えオフロードパッケージは足にビルシュタインのショックが標準装備なのでオンロードでも快適な乗り心地です。
もう一点、FJは標準で腹下にタンクガードなど入っています。
鉄っぽいのもあればFRPのもあります。
軽度のオフロードなら万が一腹うちしてもよっぽど壊れません。
FJは前独立懸 後リジット ラングラー前後リジット オフロード視点のカスタムするならラングラーですが純正ならラングラーも意外と伸びないなーという印象でした。
カスタムはあまり考えてないみたいですがどちらもアフターマーケットが充実しています FJもラングラーもスペック上多少違いがありますが大型クロカン車です。
ランプブレイクオーバーアングルを気にするなら足回りいじった方がいいですよ。

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新車購入ですが、ラングラーアンリミテッドとFJクルーザーとで迷っています

匿名さん

新車購入ですが、ラングラーアンリミテッドとFJクルーザーとで迷っています。
リフトアップなど足回りのカスタムは考えていないのですが、渓流釣りに行くついでに未舗装林道に入って遊ぶ事はあります。
サブ車なので荷物の積載はどちらでも何とかなると思うのですが、皆さんのおススメはどちらでしょうか?

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