車載PIC、３端子レギュレータ使用時の静電気、サージ対応について ３端子レギュレータを利用して、PICを車載(12V)する時について、質問させて下さい

匿名さん

車載PIC、３端子レギュレータ使用時の静電気、サージ対応について ３端子レギュレータを利用して、PICを車載(12V)する時について、質問させて下さい。
(3端子レギュレータは『ＮＪＭ７８０５ＦＡ』を、また、入力、出力側共に、100uF(50V)電解コンデンサ、0.1uF(50V)セラミックコンデンサを、それぞれ1つずつ設置し12V⇒5V変換しています) ①まず最初に、３端子レギュレータを利用する場合、サージや静電気による、急激な電圧、電流の増加に対する対応については、そもそも考慮する必要はありますか？ 車の特質上、電圧の上下は、十分に考えなければ行けないと言う事は分かります。
ただ、仮に10V～15V程度の変動として、これなら十分に３端子レギュレータの性能(最大入力定格35V)の範囲でまかなえるので、必要無いのでは無いか？と思ったりしています。
②あるサイトに静電気などは、一瞬、250V以上が発せられるような内容が書いて有りました。
このような突発的な、大きい電圧について、備える様にしておいた方が宜しいのでしょうか？ もし、そうなら、３端子レギュレータに、どのような対応を施せばよろしいでしょうか？ ③電流についても同じ質問です。
車載するときに、３端子レギュレータだけでは、対応しきれないような、大きな電流サージが発生したりするのでしょうか？もし、発生するなら、その対応策も、具体的に教えて頂けないでしょうか？ ④例えば、秋月電子に可変が125vまで出来る３端子レギュレータがあります。
『高電圧可変三端子レギュレーター ＴＬ７８３ＣＫＣＳＥ３』 http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-06382/ これを使ったりすれば、より余裕が出来て車載用として適しているとか、言えたりするのでしょうか？ 以上、４点、徒然と書き綴ってしまいましたが、詳しい方からのアドバイスをお待ちしております。
どうぞよろしくお願い致します。
ｍ（＿ ＿）ｍ

① 考慮する必要はあります。
電圧変動についてはレギュレータで対策できます。
それほど大きなサージはありません。
静電気については電源への対策は出来ません。
② 静電気は数万Vに達します。
ドアの取っ手に触れてバチっと火花が出た経験はありませんか、 あれが電子回路で起こったらひとたまりもありません。
電子回路には触れる事が出来ないよう金属ケースで覆い、 ケースを車のボディにアースすれば心配ありません。
樹脂ケースの場合は対策が難しいのでお勧めしません。
③ 電子機器を直接破壊するようなサージはありません。
ただし、マイコン等の電子機器を誤動作させる事があります。
その誤動作によって壊れないように対策する事が必要です。
ウォッチドッグタイマーで最低限の対策が出来ます。
④ 無意味です。
7805で十分です。
車載の場合に気を付けなければいけないのは電源より熱です。
十分な熱対策を行ってください。