６年落ちのリーフを先月購入しました。充電カードが先週届いて色々なところで充電しています。先輩オーナーの方にお尋ねですが、

６年落ちのリーフを先月購入しました。充電カードが先週届いて色々なところで充電しています。先輩オーナーの方にお尋ねですが、出先で充電するときは80パーセントで充電をやめるのが効率的なのでしょうか？現在セグ 欠けは3つ欠けて9セグです。100パーセント充電で90キロくらいは走れそうです。みなさんの充電スタイルを教えてください。

当方は4年落ちを購入。 現在55,000キロ走行でセグ欠けはないです。 自宅充電メインで８０％充電に設定。 急速充電は、家内がセカンドカーとして使っているので、週に何回か買い物ついでにディーラーで充電してきます。 急速充電は８０％までとなります。 家内は暇人なので（笑）、30分しっかり粘ってきますが、私が入れるときは 空っ穴ならともかく、残距離が50キロもあれば、20分くらいで切り上げます。 充電効率はサチレートするので、最後の5分くらいは時間の無駄。 自宅の普通充電で、８０％充電でも、エアコン不使用状態で冬期は100キロ、それ以外は120キロを示します。 残距離が15キロを切ると心臓に悪いので、30キロは残しますから、エアコン不使用状態で大体片道40キロくらいまでですかね。 それ以上の長距離はアウトランダーPHEVを使います。 月額2,500円でいれ放題ですけど、コンビニでの充電は露天なので、基本的な外充電は、ディーラーでコーヒータイムをしながらか、イオンで買い物ついでとなります。 ディーラーはなるべく屋根付きの充電器を装備しているところを使いますね。 ちなみに、自宅には太陽光発電システムとスマートＶ２Ｈが設置されていますので、リーフをつなぎっぱなしで、夜間電力で充電して、昼間で太陽光発電システムが電力不足の時にリーフから電力を供給して電気代を節約しています。 外充電でもらってきた電力も有効に使わせていただいております。 セカンドカーですけど、一番使いたいマイカーです。静かで乗り心地も良いです。 家内と出かけるときは必ずリーフです。用事を済ませて、ディーラーでお茶して充電して帰宅が習慣です。 最近リーフが増えて、充電待ちが発生します。 WINGSに入っていれば、充電機空き待ち情報が取れるので、無駄足が減ります。 ご参考まで