スバル車日本から撤退。モデルチェンジの度に肥大化。 ①レヴォーグ(レガシィの後継車)車幅1780mm。 ②インプレッサ

スバル車日本から撤退。モデルチェンジの度に肥大化。  ①レヴォーグ(レガシィの後継車)車幅1780mm。 ②インプレッサ

スバル車日本から撤退。モデルチェンジの度に肥大化。 ①レヴォーグ(レガシィの後継車)車幅1780mm。 ②インプレッサ 車幅1775mm。 ③新型XV 車幅1800mm(クラウンと同じサイズ)。 ④レガシィ&アウトバック 車幅1840mm。 ⑤WRXS4&STI 車幅1795mm。 ⑥フォレスター 車幅1795mm。 スバルはついに日本ユーザーに見切りをつけたのでしょうか?

車幅の事ばかりですが、ボディーの大きさよりも重さですよ、どんどん重くなってる。

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スバル車日本から撤退。モデルチェンジの度に肥大化。 ①レヴォーグ(レガシィの後継車)車幅1780mm。 ②インプレッサ 車幅1775mm。 ③新型XV 車幅1800mm(クラウンと同じサイズ)。 ④レガシィ&アウトバック 車幅1840mm。 ⑤WRXS4&STI 車幅1795mm。 ⑥フォレスター 車幅1795mm。 スバルはついに日本ユーザーに見切りをつけたのでしょうか?

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