今年も駄目だ、もう終わりだ

今年も駄目だ、もう終わりだ

匿名さん

今年も駄目だ、もう終わりだ。
この日もパワーが失われるというトラブルが発生し、チームは貴重な走行時間を失った。
ホンダF1プロジェクト総責任者である長谷川祐介氏は、チーム全員にとって困難なプレシーズンテストだったと認めている。
前日の9日、マクラーレン・ホンダに電気系の問題が発生、ストフェル・バンドーンは午前中に2度、コース上でストップした。
チームは翌日のテスト最終日に備え、夜の間にパワーユニットとシャシーの電気系コンポーネンツを多数交換したが、結局トラブルは解消されなかった。
電気系の断続的なトラブルのため、アロンソは午前中、2回にわたってコース上でストップ。
チームはパーツを交換しながら周回を続け、トラブル原因の特定を目指したが、詳細は明らかになっていない。

PU、シャシー、どっちが原因かは兎も角、テストでマイレージを稼げなかったのは非常にイタイ。
シミュレーションの精度にも影響するだろうし開発も影響を受けるので、少なくとも前半戦はキビシイ。
開幕してもコレだったら、今年はもうダメ。
下の人はレッドブルの存在は無視か?

マクラーレンに関する回答

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今年も駄目だ、もう終わりだ

匿名さん

今年も駄目だ、もう終わりだ。
この日もパワーが失われるというトラブルが発生し、チームは貴重な走行時間を失った。
ホンダF1プロジェクト総責任者である長谷川祐介氏は、チーム全員にとって困難なプレシーズンテストだったと認めている。
前日の9日、マクラーレン・ホンダに電気系の問題が発生、ストフェル・バンドーンは午前中に2度、コース上でストップした。
チームは翌日のテスト最終日に備え、夜の間にパワーユニットとシャシーの電気系コンポーネンツを多数交換したが、結局トラブルは解消されなかった。
電気系の断続的なトラブルのため、アロンソは午前中、2回にわたってコース上でストップ。
チームはパーツを交換しながら周回を続け、トラブル原因の特定を目指したが、詳細は明らかになっていない。

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