今季の、マクラーレン・ホンダは、テストが散々で大変な事になっている様ですが、そもそも

今季の、マクラーレン・ホンダは、テストが散々で大変な事になっている様ですが、そもそも

匿名さん

今季の、マクラーレン・ホンダは、テストが散々で大変な事になっている様ですが、そもそも予算がなくてこんな結果? そんな事はないですよねー笑 なら単に開発能力不足? そんな単純に片付けられませんよねー だったら何処に問題が有るのでしょうか?

個々の技術者の技術力は劣ってるとは思いませんが、問題は自分達の技術力を過信していることです。
時代は変わり、過去の栄光は全く通用しません。
学ぶべきところは、他社からしっかりと学ぶべきです。
いきなりPUを小型化するなどの無謀な挑戦はやめて、まず通常のサイズでメルセデスの同等レベルのもの作ることです。
それが出来なくては、小型化など到底無理です。
それでは時間が足りないということなら、いい人材を引き抜いて時間の無駄を省けばいいのです。
でも、ホンダはそれを頑な拒否しています。
経験のある人間がいれば、小型化する際にもどの部分で問題を起きそうかが事前に分かり、テストで始めて分かるトラブルを回避できる可能性が大幅にアップすると思います。
このまま、今のような開発体制を続けて行くと破綻は避けられないと思います。
どう見ても無理というような戦略を頑な押し通す第2次世界大戦の日本軍を見ているようです。
ホンダの開発陣は小池都知事の座右の書と言われる「失敗の本質」を読んで、何が問題かをじっくり見つめなおすべきだと思います。
アンチ・ホンダ、アンチ・マクラーレンなのですが、あんなに情けないマクラーレン・ホンダでは見ていて面白くありません。

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今季の、マクラーレン・ホンダは、テストが散々で大変な事になっている様ですが、そもそも

匿名さん

今季の、マクラーレン・ホンダは、テストが散々で大変な事になっている様ですが、そもそも予算がなくてこんな結果? そんな事はないですよねー笑 なら単に開発能力不足? そんな単純に片付けられませんよねー だったら何処に問題が有るのでしょうか?

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