ミニコンバーチブルを中古車で購入しましたが、ボディ剛性に疑問を感じています。 走行1万キロ未満の4年落ちR57ですが、な

ミニコンバーチブルを中古車で購入しましたが、ボディ剛性に疑問を感じています。 走行1万キロ未満の4年落ちR57ですが、な

ミニコンバーチブルを中古車で購入しましたが、ボディ剛性に疑問を感じています。 走行1万キロ未満の4年落ちR57ですが、なんか、ゆるゆる感じます。 レーンチェンジやコーナーリングではゴー カートフィーリングなので、足廻りがへたった感じではないのですが、うまく伝えてきれませんが、ラダーフレームの車のような乗り味で低速でゆっくり直進してても感じます。 何か部品が外れてるのではと疑いたくなります。 車好きではありますが、それほど敏感ではないと思いますが、気になるので皆様のご意見を聞かせてください。

フレーム修正を行った車なんかの場合、 車体をところどころでジャッキアップしてドアの閉まり具合にどれほど変化を感じるか否かで判断したりしますね。 なんか緩いって感覚は解かります。「なんか緩い」って車ありますよね。 屋根がない事で剛性下がりますけど、その分の補強はしてある筈の車ですので、 もしかしたら「事故車」だったという可能性はあるかもしれませんね。

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ミニコンバーチブルを中古車で購入しましたが、ボディ剛性に疑問を感じています。 走行1万キロ未満の4年落ちR57ですが、なんか、ゆるゆる感じます。 レーンチェンジやコーナーリングではゴー カートフィーリングなので、足廻りがへたった感じではないのですが、うまく伝えてきれませんが、ラダーフレームの車のような乗り味で低速でゆっくり直進してても感じます。 何か部品が外れてるのではと疑いたくなります。 車好きではありますが、それほど敏感ではないと思いますが、気になるので皆様のご意見を聞かせてください。

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