いつも大変お世話になっております。 若輩浅学の小生に御教示頂けると 誠に助かります。 車種はGDBインプレッサです。

いつも大変お世話になっております。 若輩浅学の小生に御教示頂けると 誠に助かります。  車種はGDBインプレッサです。

いつも大変お世話になっております。 若輩浅学の小生に御教示頂けると 誠に助かります。 車種はGDBインプレッサです。 走行中の左流れに悩んでおります。 ハンドルのセンターもズレています。 右に少し切ることで真っ直ぐに進みます。 整備工場でサイドスリップの調整 ブレーキの引きずりの有無、 を調べてもらい。 結論はパワステポンプとステアリング ギアボックスの交換で16万円と 見積もられました。 これは妥当な判断なのでしょうか? パワステポンプは唸っていないし 重ステにもなっていません。 ギアボックス歯欠けだろうと言われましたが 異音も全くありませんでした。 スタビライザーリンクを交換してから 症状が出たような気がするのですが 気のせいでしょうか? 色々と御教示頂けると幸いです。

いやいや!アライメントが道路の段差/マンホール等ごときで狂うなら今頃日本中の車が真っ直ぐ走って無いよ!そんな底辺レベルの阿保な工場はさっさと見捨てて一刻も早くちゃんとした所で全ゴムブッシュ類を全て新品に交換して貰ってから再度アライメントをちゃんと取り直すべきだと思うよ!(走行距離を書いて無い!のでそう判断せざるえない!) パワステポンプ/ステアリングギアボックスが原因なら特に曲がる特に影響が出るので今回の事には全く関係無いと思うよ!

インプレッサに関する回答

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いつも大変お世話になっております。 若輩浅学の小生に御教示頂けると 誠に助かります。 車種はGDBインプレッサです。 走行中の左流れに悩んでおります。 ハンドルのセンターもズレています。 右に少し切ることで真っ直ぐに進みます。 整備工場でサイドスリップの調整 ブレーキの引きずりの有無、 を調べてもらい。 結論はパワステポンプとステアリング ギアボックスの交換で16万円と 見積もられました。 これは妥当な判断なのでしょうか? パワステポンプは唸っていないし 重ステにもなっていません。 ギアボックス歯欠けだろうと言われましたが 異音も全くありませんでした。 スタビライザーリンクを交換してから 症状が出たような気がするのですが 気のせいでしょうか? 色々と御教示頂けると幸いです。

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