17クラウンのローダウンとインチアップによるフェンダー干渉のついてです 先日車高調をつけ車高をフロント3cmダウンし18

17クラウンのローダウンとインチアップによるフェンダー干渉のついてです 先日車高調をつけ車高をフロント3cmダウンし18

17クラウンのローダウンとインチアップによるフェンダー干渉のついてです 先日車高調をつけ車高をフロント3cmダウンし18インチの8.5j+35タイヤサイズ235 40 18を装着したのですがわだちでフェンダーの爪に干渉してしまいカバーが少しめくれてしまいました。 タイヤサイズを225にかえようと思うのですが爪加工もしておいたほうがいいでしょうか? ローダウンは今回が始めてで皆さんの意見やアドバイス等お願いします。 リアに関してはだいぶ内側にはいっているので問題ありません。

1回めくれたら叩いて戻してもめくれやすくなるし歪みます。 タイヤ引っ張ったところでハンドル切ってバンプしちゃうとあたるんじゃないかなと。 フロントのツメならリアと違って簡単に叩いて折れますし、引っ張ってちょっと擦る程度なら全折りしないで擦ってもめくれない程度に折っておけば良いですし。 当たるなら当たらないように加工するのが1番です。

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17クラウンのローダウンとインチアップによるフェンダー干渉のついてです 先日車高調をつけ車高をフロント3cmダウンし18インチの8.5j+35タイヤサイズ235 40 18を装着したのですがわだちでフェンダーの爪に干渉してしまいカバーが少しめくれてしまいました。 タイヤサイズを225にかえようと思うのですが爪加工もしておいたほうがいいでしょうか? ローダウンは今回が始めてで皆さんの意見やアドバイス等お願いします。 リアに関してはだいぶ内側にはいっているので問題ありません。

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