匿名さん
CBR250RR,MC22に乗っています。
エンジン始動後、アメリカンみたいな排気音になり走り出すと失速〜ストールする症状が出ました。
一連の流れを書きますと、自宅3,400m手前でコックオフで帰宅後も数分アイドリング、その後物置内に入れて軽作業(エキパイでジャッキアップしフロントタイヤ外した)をし、2週間放置後に外へ手押しで搬出後に始動、セル一発。
まだコックはオフ。
場所は自宅駐車場でニュートラルでサイドスタンドでは不安になる傾斜具合。
暖気を兼ねて上着を取りに家の中へ。
五分後戻ったら排気音が変なことに気付く。
空吹かししてもなおらず、ここでコックオフに気付きオン。
症状変わらずリザーブにも入れる。
とりあえず走ってみるとアメリカン的な排気音で吹けず路駐、サイレンサーの根元からは大量の水が溢れ出てスイングアームが洗車後状態。
そこからUターンするもスロットルについてこず、ストール。
家まで押しました。
物置小屋の出入りは20cmの高さがあり勢い付けないと登れないぐらいの傾斜(スロープ長も20cm)で、オーバーフローが怪しい？でもコックオフでフロート室も満タンではない？ガソリンは満タンから250km走った状態で4分の1程度だと思われます。
水抜きは意識したことがなく、基本リザーブまで使ってから給油するようにしています。
一つずつ怪しいのを潰していけばいいのですが、再来週ツーリングを予定していて時間も限られているので知恵袋に頼った次第であります。
内容が断片的で分かりずらいとは思いますが、知恵を貸していただけたら助かります。
