SUZUKIのスイフトスポーツについて スイフトスポーツの初期型について二つ質問があります。ht81sになります。 現行

SUZUKIのスイフトスポーツについて スイフトスポーツの初期型について二つ質問があります。ht81sになります。 現行モデル(ZC系)のスイフトスポーツのガソリンはハイオク指定ですが、 初期型のスイフトスポーツもハイオク指定されていますでしょうか？ 乗ったことのあるかたにお聞きしたいです。 もう一つの質問ですが、 ht81sは車体のボディにsuzuki motor sport など様々なロゴや、 サイドに白とグレーのラインが入ってるモデルを見かけますが、 全く無地のモデルとの違いは何でしょうか？？ よろしくお願いします。

ハイオク指定ですよ 友人が乗ってます 今の車ってハイオク指定でもレギュラーで走れます どうなるかと言うと 「パワー感がなくなる」「金額差以上に燃費が落ちる」 だそうです 当時のオプションステッカーです 既に買えません それとは別に当時鈴スポが売った イグニスレプリカモデルがあります 20万分ぐらいのステッカーと専用エアロ 専用足回り、でもノーマルの1.3エンジン やはり友人が乗ってました。