以前、個人的にレアだと思っていたクルマのカタログを集めたのですが、売ろうと思います

以前、個人的にレアだと思っていたクルマのカタログを集めたのですが、売ろうと思います

匿名さん

以前、個人的にレアだと思っていたクルマのカタログを集めたのですが、売ろうと思います。
大体以下のような車種のカタログがあるのですが、10年とか待った方が高値で売れますか?いつ頃売るのが良いですか? ポルシェ 991 911 GT3 991 911 GT3RS 981ケイマン GT4 981ボクスター スパイダー アウディ(それぞれ簡易リーフレットではなく本カタログ) 初代R8 R8 LMX 2代目R8 アルファロメオ 4Cスパイダー レクサス LFA トヨタ クラウン Re Born(ピンクのクラウン) ランドクルーザー70(復刻販売時のカタログ) MITSUBISHI ランサーエボリューションX ランサーエボリューションXファイナルエディション など

昔の車のカタログと違って期待するほどの価値はありません。
何故なら昔と違って質問者さんと同じ考えのコレクターが山ほどいるからです。
30〜40年くらい経てば多少は価値が出るかもしれませんね。
価値が出るとすれば、一般人が入れないようなディーラーの超高級車の本カタログかも。

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以前、個人的にレアだと思っていたクルマのカタログを集めたのですが、売ろうと思います

匿名さん

以前、個人的にレアだと思っていたクルマのカタログを集めたのですが、売ろうと思います。
大体以下のような車種のカタログがあるのですが、10年とか待った方が高値で売れますか?いつ頃売るのが良いですか? ポルシェ 991 911 GT3 991 911 GT3RS 981ケイマン GT4 981ボクスター スパイダー アウディ(それぞれ簡易リーフレットではなく本カタログ) 初代R8 R8 LMX 2代目R8 アルファロメオ 4Cスパイダー レクサス LFA トヨタ クラウン Re Born(ピンクのクラウン) ランドクルーザー70(復刻販売時のカタログ) MITSUBISHI ランサーエボリューションX ランサーエボリューションXファイナルエディション など

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