ホンダ、グレイスEXを購入しました。考えてた以上に良い車だと感じます。メカの事は良く分かりませんが、装備は満足ですし、ス

ホンダ、グレイスEXを購入しました。考えてた以上に良い車だと感じます。メカの事は良く分かりませんが、装備は満足ですし、スタイルはカッコ良いと思います。 ところが市内では、ほとんど見かけず、プリウスの新型ばかりを見かけます。そんなにセダンは人気が無いのでしょうか。自分が満足していれば、それで良いのかな。

私も個人的には，今では貴重な5ナンバーセダンですし， もっと国内で人気になっても不思議は無いと思います。 デザインだって保守的ではありますが，格好いいし， 燃費だって悪くないです。 低速時のパワー(モーターのトルク）だって十分です。 それなのに，ホント売れていないですね。 明らかにアピール不足です。 グレイスという名前は全く認識されていません。 よくジェイドやシャトルと間違われます。 明らかにマーケティングのミスだと思われます。 実は，グレイスは，東南アジアではよく見かけます。 ただし，名前が違います。「シティ」と言います。 年配者なら分かると思うのですが， ホンダのコンパクトカーの代表シティが 今なお存在しています。 シティは，フィットベースのコンパクトセダンなのですが， このクルマを日本に導入することが決まったとき， シティを復活させずに，グレイスと名付けました。 シティでは過去のイメージが残ることを 心配したのでしょうか。 でも，欧州ではシビック・タイプR， USAでは，NSXと，昔の名前で成功しています。 なんだかんだ言って本田宗一郎が作った ホンダブランドは世界ではまだまだ健在です。 しかし，残念なことにお膝元の日本では， ホンダブランドは凋落する一方です。 きっとシティという名前でしたら， もう少し売れていたような気もします。 特に年配者へのアピールにはなったはずです。 グレイスは，今後も人気が出るというとは無いと 思われます。 ただ，逆の発想をすれば，レアな存在になると言うことです。 是非，グレイスを大事にされて下さい。 日本の道路環境において，間違いなく使いやすい クルマの中の１台であると思われます。