スペーシアなどのエネチャーシ車のばっちょく時のアースについて

スペーシアなどのエネチャーシ車のばっちょく時のアースについて

匿名さん

スペーシアなどのエネチャーシ車のばっちょく時のアースについて。
スペーシア(2013年頃の)にアンプをつけるため、ばっちょくにて設置しております。
ボンネットにあるバッテリーから+をとり 、アースはボディー(シート固定ネジ)。
設置してからオルタネータがよく回ることなどが気になっております。
(商品電力か上がってはいますが異常かと) エネチャーシ車はバッテリーか2つ搭載されているため、アースポイントが本当にこれでいいのか疑問です。
おそらく採る電源によりアースポイントを変更しないといけないのかと想像しておりますが、アドバイス頂けないでしょうか。
なお、アースもばっちょくを考えましたが、消費電力カウンター?がマイナス端子についているため、やめておきました。
宜しくお願い致します。

直結でよいのでは? すみません 同じ環境ではないので 消費電力カウンター? アンプが消費電力カウンター?に影響があるとは思いませんが エンジンが回っている時間ならそれに比例 ACCでエンジンがかからない状態で オーディオだけ動いていたとしたら消費電力カウンターに反映するかも なので通常は関係ないと 過去の経験でお答えしています

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スペーシアなどのエネチャーシ車のばっちょく時のアースについて

匿名さん

スペーシアなどのエネチャーシ車のばっちょく時のアースについて。
スペーシア(2013年頃の)にアンプをつけるため、ばっちょくにて設置しております。
ボンネットにあるバッテリーから+をとり 、アースはボディー(シート固定ネジ)。
設置してからオルタネータがよく回ることなどが気になっております。
(商品電力か上がってはいますが異常かと) エネチャーシ車はバッテリーか2つ搭載されているため、アースポイントが本当にこれでいいのか疑問です。
おそらく採る電源によりアースポイントを変更しないといけないのかと想像しておりますが、アドバイス頂けないでしょうか。
なお、アースもばっちょくを考えましたが、消費電力カウンター?がマイナス端子についているため、やめておきました。
宜しくお願い致します。

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