ハイブリッド車の、メンテナンスモードについて。 メンテナンスモードにすると、アイドリングで何かブルブルしませんか？

ハイブリッド車の、メンテナンスモードについて。 メンテナンスモードにすると、アイドリングで何かブルブルしませんか？ なぜ、そうなるのですか？ 私はトヨタ車ぐらいしかハイブリッド車を触った事がありませんが、みんなブルブルします。新車でもなります。 他メーカーのハイブリッド車も、メンテナンスモード時にアイドリングでブルブルするのですか？

トヨタのハイブリッドシステムはエンジンと駆動系はプラネタリギヤを使った動力分配機構で動力の伝達を制御し、他のメーカーのようにクラッチでエンジンを切り離すようにはできていません。動力は伝わらない制御はしていても常にエンジンと駆動系はつながっているのです。 他のメーカーとは違うトヨタ独自のはブリッドシステムです。 そのあたりが関係している現象である気がします。 メンテナンスモードというのもよくわかりませんが、それがあるのはトヨタ車だけじゃないでしょうか？