史上最強のクロカンはジムニーです 史上最強のクロカンはジムニーです。ランクルも 敵いません。レガシィの前身のレオーネは

史上最強のクロカンはジムニーです  史上最強のクロカンはジムニーです。ランクルも 敵いません。レガシィの前身のレオーネは

史上最強のクロカンはジムニーです 史上最強のクロカンはジムニーです。ランクルも 敵いません。レガシィの前身のレオーネは東北電力からの 依頼で作られたと聞きました。 しかし雪深い林道の走破性からしたら、ジムニーに敵う 車はないと思います。確かに4人しか乗れませんし、物も積めませんし、 軽トラベースでギア比が低く高速走行は不向きで、燃費が悪い点は 否めませんが。荷物に関してはルーフボックスで対応可能かも しれません。どうして豪雪地帯の作業車はジムニー一択に ならないんですか。 https://thepage.jp/detail/20150420-00000007-wordleaf

ジムニーってあくまでセカンドカーでおもちゃ感覚で所有している人がほとんどだと思います。 日本の道でそこまで悪路走破性求めても十二分に発揮できる場所は限られてますよ。 だけど、ジムニーは面白い車なので手放す気はありません。

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史上最強のクロカンはジムニーです 史上最強のクロカンはジムニーです。ランクルも 敵いません。レガシィの前身のレオーネは東北電力からの 依頼で作られたと聞きました。 しかし雪深い林道の走破性からしたら、ジムニーに敵う 車はないと思います。確かに4人しか乗れませんし、物も積めませんし、 軽トラベースでギア比が低く高速走行は不向きで、燃費が悪い点は 否めませんが。荷物に関してはルーフボックスで対応可能かも しれません。どうして豪雪地帯の作業車はジムニー一択に ならないんですか。 https://thepage.jp/detail/20150420-00000007-wordleaf

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